Street Racing Syndicate のレビュー

PS2でNFSUGシリーズやJuicedなどのストリートレースゲーをプレイしていた方々 是非遊んでみてください、300円で懐かしい気持ちになれます

NFS:UGと同じ時代に出てたバンナムUSAのレースゲー。グレード水増ししまくりなのがかえって面白いwww

ストリートレースをモチーフとしたレースゲーム。雰囲気は１作目の映画「ワイルド・スピード」。 レースに勝つと賞金が貰え、それを元手に新しい車を購入したり、改造したりしてより自分の走りに合った車をカスタマイズしていく楽しみもある。 しかし、個人的には、「リスペクトチャレンジ」というミニゲームをこなす事でガールフレンドを増やしていく事が楽しい！女の子は実写で、親密度（女の子をピックアップしてレースに臨み勝つ毎に上がる）により、水着姿を披露してくれるのだ。外国人女性に弱い身としては、これだけで十分遊べる作品と言える。 車に詳しくないので、カスタマイズは数値だけしか見ていないし、基本レースゲームは苦手であるが、そんな初心者でも何とか勝てる仕様。 ただレースを行うだけでなく、オープンワールドである街をひたすらドライブするだけでも楽しい。ただし、いたるところにパトカーが居て取り締まってくる。追われたら上手くかわさないと罰金をとられてしまう。コレが実にウザい。レースが終わった直後にパトカーに追われる展開になる事もしばしばだ。 もう一つ気になる点は、通常のシリーズレースとリスペクトチャレンジ等他のレースモードで路面の状態が違うのか、タイヤの滑り具合がぜんぜん違う。なので、シリーズと同じ感覚で走るとリスペクトチャレンジでポイントが取りづらい。 ストリートレースなので、一般の車がレースの思わぬ邪魔になる。しかし、上手く利用すれば対戦相手を巻き込めるので考えモノ。 車はぶつけるとちゃんと壊れていくので、修理費は常に維持しないと大変な事になる。お金が全てだ！ 以下のサイトで、GETした女の子達を紹介していくので、一読いただけると幸いです。 http://ryukishi2.wixsite.com/dragonknight/single-post/2017気になる点は、/11/15/Street-Racing-Syndicate

古いゲームだけど個人的には挙動は好き。 たまに気分転換にやるくらいでいいですけど。 車は詳しくないけどなんか車ゲーでは珍しい部分のカスタマイズもできるらしいですね。

YES!! OLD SCHOOL!! LOVE Veilside!! Need for speed is better but great game. UI, lighting, post fx, motion blur, bodykit design, everything is sweet!! This is the coolest game I've seen in 2021.

マルチはできないですけどパーツが結構あるので楽しいです。 でもエアロはもっとあっても良かったです。 セールのときに買いましょう

古いゲームですがSteamDeckで動作しています（デフォルトのProtonでも動いていましたが念のためProton GEに変更）。初期設定ではキーボード操作になっているので、Deck側のコントローラー設定にマウス操作やEscキーを追加してゲーム内設定からゲームパッド使用に変更する必要がありました。あるいは最初からコミュニティバインドを使っても良いのですが。 あとワイドスクリーンにするFixも検索すれば見つかります（Deckの場合の起動オプションなどはProtonDBに書かれています）。

同じ車種のグレード別水増し（最大で六台にもなる…）はちょっとアレだけど、R34のM-specやインプレッサのS202なんて他のゲームではお目にかかれないものもあるのは魅力的。何故かAE86トレノやVWジェッタなどが存在している。 世界観はワイスピ2やNFSUG2といった感じ。ドミニクという敵キャラが存在するも乗っているのはランエボという謎仕様。 挙動はリッジレーサーとGTをいい感じにミックスさせた感じ。後輪駆動車はパワー任せにアクセルを開けたら簡単にスピンするので注意。 痛車が作成可能（といっても最初から用意されているよくわからない女キャラの絵を貼るだけ）だったり、ナムコゲーらしくパックマン痛車も作れる。間違った日本語バイナルも存在。非常に面白い。 チートコードも存在する。何故かコナミコマンドで入力画面を呼び出さなければならない。 チューニング項目はスパークプラグ（！）からイジれる。比較的安価にフルチューン可能。シャシダイで性能を測定可能（もちろんグラフも出る）。外装はあまりいじれないが基本は抑えてある。 マップはマイアミ、ロサンゼルス、フィラデルフィアの三つ。ロサンゼルスは他ゲーと比べても似ているポイントが少ないので架空都市と思ったほうがいいかも。 全体的に面白いと言えるゲーム。難易度は低い（低すぎかも？）がオススメしたい一本。

レースに勝ってセクシーダンサーを集めるオープンワールドレースゲーム というのは一部の要素で、メインとなるのは賭けレースです。 車の挙動はややリアルよりで、ドリフトは殆ど意味が無いです。 何かの拍子にスピンするので、ドリフト＝負けぐらい除外要素です。 普通にブレーキングしてスローインファーストアウトでコーナーを抜けていくタイプです。 道の両側には縁石や歩道がありますが、乗り上げるとスリップしやすいので、実際の道幅はかなり狭いです。 NFSライクなオープンワールドですが、街を走る意味はそれほど高くありません。 やりこみ要素とちょっとしたお金稼ぎで、街中を走る敵車に喧嘩を売ったり、特定の所にいるライバルとレースをしたりできますが、メインとは違ったやりこみ要素です。 メインは街の特定の所に要るチームに勝負を申し込んで、掛け金をかけてレースをします。 買ったらお金が手に入るので、お金を貯めてより良い車を買います。 と言いたい所ですが、実際は車には修理費がかかり、掛け金は半分以上無くなるので、殆ど車は買えません。 このゲームの開発はかなりの簡悔思考なので、色んな要素においてクリアするのはかなり難易度が高くなっています。 全てのレースで勝てばメインゲームはクリアですが、最終レースに参加する為には、それまでのレースをほぼ完璧にこなさなくてはならない為、相当難易度が高くなっています。 自分は全く無理なのでクリアできませんでした。 レースチャレンジに出てくる敵車は自分の乗っている車のランクに対応しているので、全てのライバルと戦おうとすると、複数のランクの車が必要になります。 或いは一つの車を買って、未強化からフル強化まで序々に改造するという手もあります。 どちらにしろかなりの金額が必要ですが、上記の通り稼ぎは少なく、自分のプレイではＧＴＲ一台しか買えませんでした。 車を手に入れるだけなら、アーケードモードの各種レースで一位を取れば貰える車があり、その中にランエボ７があるので、それを手に入れれば最終ステージに必要なＧＴＲまでのレースには勝つことができます。 なのでストーリーを始めた後に、一度アーケードモードでランエボを手に入れてからストーリーに戻ってエボ７でクリアしていくのが楽です。 エボ７の他にＡＥ８６も手に入るのですが、このゲームの８６は加速がゴミで最高速がＧＴＲよりも高いという不思議設定で、ズルズルにスベってドリフトとスピンしまくるゴミ車になっています。 開発的にはうまくコントロール出来たら速い、みたいな位置付けにしたかったのかもしれません。 実際にはコントロールできようが加速がゴミ過ぎるので全く速くありません。 レースのコースは賭けレースは街中を走りますが、歩道に乗り上げるとスリップしたり跳ねたりしてスピンする事がある為、かなり不安定なレース内容となります。 加えて街中のモブ車はお約束通りコーナーの一番良い場所に出現して道を塞ぐので、かなりのストレスが溜まります。 心持ち余裕を持って速度を落とし、コーナーはイン側に寄せるかアウトに膨らませてモブ車を避けながら曲がる必要があります。 最終ステージでは敵車が速く、自車の後ろからぶつかってきてスピンさせた上にブロックまでして先に進めなくしてくるので、レースゲームとしてはかなり苛立ちます。 街の各所にいるチームに勝負を挑んで勝つと、街中に女の子達が出現し、ナンパする事ができます。 女の子はガレージでダンスの動画を見せてくれます。 動画は三種類あり、女の子を車に乗せた状態で各チームのレースに勝つと増えます。 おっぱいとお尻が楽しめるセクシーダンス動画ですが、お顔の方は開発の嗜好なのか四角いエラの張った女の子が多いので、なかなか難しい所です。 値段の割にはとても遊べる内容ですが、ゲームクリアは相当腕がないと難しいので、ゲームはクリアしてナンボという方にはお勧めしません。 まぁよく遊べたしこれでいいや、ぐらいの気持ちで遊ぶのが良いと思います。

適度にマイルドな挙動で、遊びやすいです。 今後もしかしたらもっとパワーのある他の車でパワーを上げていった時には扱いにくくなるのかもしれませんが、３６０馬力くらいのMR-Sで遊んだ感じではピーキーさよりもマイルドさを感じました。 リッジレーサーのようなコーナー入ってからアクセルオフ→オンでオンザレールでスピンしないドリフト、みたいな感じではなく、ちゃんとスピンもするけどそれがゆっくりで扱いやすいといった感じ。 むしろイン側の縁石などに乗り上げてふっ飛ばされてそのまま一直線にコースアウトとかのほうが多いような。 コースは３エリアに存在する道路をレースのたびに使う区間を組み替えてコースにしているという感じ。 なので同じコーナーとか割と何度も通るというか、プレイしているうちに「ああ、またこのコーナーか」とか、「この先はこうなってたな」とかわかるようになる。頭のなかに地図がどんどん出来上がっていく感じは現実のドライブで見知らぬ土地を走っている感覚に近いかもしれない。 このゲームはトランスミッションをオートマチック、セミオートマチック、マニュアルと３種類から選べるが、セミオートマだけは選んではいけない。 シフトダウンを自動でしてくれるが、シフトアップはマニュアルなのだ。それは普通だといえばそうなのだが、上り坂を５速で走っていて失速してきたら勝手に４速にしてくれる。いつの間にか。それもまぁそういうものだからいいとしても、シフトアップがマニュアルだから、失速で４速にされているのに気づかずに、４速レブあてたまま走って直線でぶち抜かれて気づくとか、その制御はいらなかったね！みたいなシフトダウンが多くてイライラするんです。 レースをしていない時に高めのギヤで静かに走りたくても、勝手にシフトダウンされてしまってそれもできないので、やるならマニュアルをオススメ。 あとこのゲームはレースしていない時はパトカーがパトロールしているのですが、これがまた邪魔くさくていけない。いい感じのペースでドライブしていたらいきなりすれ違いざまにサイレン鳴らされてパトカーの集団に追い掛け回されたりは日常茶飯事。パトカーが近くにいたら嫌でも速度を落とさねばならず、逃走中にパトカーにぶつけられたり自分でクラッシュした時の車の修理代は当然自前。 自損事故で修理費自前は別に自分が下手なんだから納得できるんですがね。 リスペクトチャレンジなどで女の子の出すお題をクリアすると、その女の子の実写のセクシーダンスムービーが見ることが出来ます。 実写ムービーに対してカエレよババアとか、目が腐るとか、チェンジ！とか言いたくなる人は見なければいいだけの話ですが、微妙にむちむちしてたり、ぽっちゃりしてるモデルさんがいたり、ちょっとマニアックな雰囲気があります。 自分は最初金の稼ぎ方がわからず、チュートリアルでマップレーダーの指示に従ってレースに参加したのに金が増えなくて（シリーズ戦は３戦おわらないとキャッシュがもらえない）、手持ちを全部車の改造と修理に使ってしまって一般道を流しているライバル車に勝負を挑んでかけレースができるのですが、それに掛け金が必要なのにその金がなくなってしまい、どうやって金を稼ぐのかわからなくて、最初からやり直したりしてました。DesertかStormDrainのレースなら参加料なしでレースが出来るので、そこでがんばれば活路が開けると思います。 慣れるまではコースの壁とかにぶつかって修理代で賞金のほとんどがきえるなんてのもあると思いますが、なんどもやっているとあるときふと、自分がコースの特徴を理解してうまく走れるようになっていることに気づくと思います。（ここのインは入るととばされるとか、ここはショートカットできるぞ、とか） 古いゲームらしいのですけど、今プレイしてもさほどふるさを感じない、むしろガチガチのシミュレーターのような肩肘張ってのプレイは必要ないので、けっこう気楽に遊べていいと思います。 チューニングパーツには実在メーカーの製品が登場しますが、ゲーム的には最高ランクのパーツになるとあまり差がでないので、金額で選んでもよし、好きなパーツメーカーのパーツを使うのでもよしです。 プラグのみの交換とか、そんなのこのゲームが初めてのような気がしますｗ 同じ系統のパーツでも別メーカーからパーツが出ていて、クラッチのみ、とかクラッチとプーリーのキットだったりとか、サスペンションもコニのアブソーバーのみにアイバッハのスプリングを組み合わせてもよし、アブソーバーとバネがセットになったサスキットを買ってもよしとか、けっこうパーツの組み合わせにもこだわれたりします。 でもForzaやGTのようにセッティングでそれぞれのパーツのパラメーターをいじることはできません。ForzaHorizonのショボイ版とか言うと身も蓋もありませんがｗ 車を買うときに、一部ロックされている車なんかは、アーケードモードをクリアすることでロック解除になる車もあります＞RX-7バサーストとかRX-8マツダスピードとか、エボ７GSRとかハチロクトレノとか なんだかんだいってもけっこう面白いですよ。使えるステッカーなどの種類は少ないですが、痛車を作るのも簡単ですし。 でもシミュレーター系のレースゲーに慣れている人はMTでのプレをマジでオススメします。 セミATも峠MAXシリーズのセレクタブルATみたいなのだったらよかったのになぁ （シフトアップもシフトダウンも自動だけど、シフトチェンジは任意でできる） あと、このストアの一番上の動画、明らかにアスペクト比がおかしいですから。ゲーム中は大丈夫。