Train Simulator: Mittenwaldbahn: Garmisch-Partenkirchen - Innsbruck Route Add-On DLC

路线做的非常棒，但是如果有了谢莫林铁路，就不是很建议买米滕瓦尔德铁路了，因为两者差距感觉不大，都是山区铁路，最主要是价格稍贵

Wonderful,Great,what a terrific job it is!The scenery is absolutely beautiful,and it's quite spectacular and magnificent too.There are several challenging tasks(missions) for the players in it.The players are often enchanted by it/Let the players revel in it often/The players are easily intoxicated with it.The 3D modelling of Rolling stocks and scenery objects are all well made and extremely lifelike.So,I hope you would keep up the good work on behalf of RW/TS game players or trainfans/trainspotters,as well continue bringing out or making much more fine(high-quality) routes or scenarios add-on expansion package for many of RW/TS game fans or friends(trainfans/trainspotters) all over the world in the future,what do you think about it,aha!Finally,On behalf of everybody who's interested in RW/TS programs,I express heartfelt thanks to you and your hard work on RW/TS project!And all my best wishes to you,See you!good luck *^_^*

@Schweizig 已经说的很好了，但我想再唠叨几句。 BR442的PZB系统时常会出现在当前走行绿灯信号、PZB无限制、没有信号机、没有地面磁线圈的情况下莫名其妙地激活45KPH限速，触发紧急制动。 而给的手册中也没有什么特殊注明什么的，从理论上看442和德铁其他具备PZB的车型操作方法是一致的。但出现这个问题也实在是无解，BUG？

深夜有惊喜，作为一只忠实的德粉，还是很乐意看到德铁的DLC发布的。再仔细一看，哟~米滕瓦尔德铁路，又是一条以连接南德与奥地利，穿越阿尔卑斯山为卖点的山区铁路。果然，线路的起点还是加米施——帕滕基兴，毕竟有德国境内最高峰阿尔比斯山脉的zugspit峰的光环笼罩。 言归正传，122元的捆绑包除了线路，还附有三个车：奥铁4020型EMU动车组、ER20的奥地利版2016型内燃机车，德铁的BR442型动车组以及一些新的货车包。前两个车是线路自带，BR442应该算送的，对于像我一样还没有拥有BR442 DLC的玩家而言，这个价格还是可以接受的。具体测评如下： ______________________________________________ 【关于线路】 优点： 1、线路走向、里程、站间基本符合现实的铁路。例如从因斯布鲁克总站南向出来，铁路分轨，往西引出到因斯布鲁克西站与Hotting线路所的线路，线路走向及其周围布景与现实非常符合。 2、可圈可点的细节：例如Hotting线路所屋舍上的OBB标示出现的位置和其在现实中出现的位置如出一辙；因斯布鲁克西站车库附近的与现实很吻合的灰色铁架路阻以及进山后Winzmain处分轨后右侧单线上的涵洞等，我就喜欢这种对现实细节极致到有点变态的还原，很赞！ 缺点： 1、TS大部分线路的老毛病——铁轨枕木不够立体，3D模型的面数太少，看起来就像一张纸贴上去一样。 2、铁路电线杆的间距貌似过短？现实中没那么短吧…… 【关于布景】 优点： 1、总体能够成功营造出与现实相符合的代入感：南欧风情的小木屋依山而建，错落有致；阿尔卑斯山脉连绵起伏，山脊线和山上的植被看起来还是比较自然。甚至连山沟中滚落下来的石灰岩，我在驾驶室里都能看到比较细腻的纹理。 2、依然是让人心动的与现实符合的小细节：例如Hotting线路所北面400M处的铁路桥下面的停车场，貌似连车位数和现实中的都很像（我特意拉近了镜头去看）；Kranebitten车站附近的与铁路平行约1公里的那条羊肠小道，甚至连右侧的那座小锯木厂和现实中的位置也大致符合。 缺点： 1、某些地表过于单一：你以为离铁路线远了，就可以光秃秃的完全平整的一块“绿地“什么都不放吗？然而我在驾驶室里还是能够看得见的啊喂，有点煞风景的噢！ 2、有几处山势的走向不太自然。 【关于车模】 抱歉，我只开了OBB 4020 EMU， 其它两个车还没试驾，无法评述。至于4020，感觉还行，驾驶室做得挺好，操作台上各种按钮的设置和现实挺接近。这车带有奥铁的indusi信号监控系统和德铁的sifa，感觉indusi很像早期的PZB，也是越级递减的模式。此外，经过道岔的时候，轮轨声也比较真实。 对了，可能有玩家会发现：启动的时候，缓解后推牵引手柄开不了车，如果出现这样的情况，请把功率先到min power一档，然后按住Y键，启动AFB模式，再按C关掉AFB，再往前推功率手柄就有效了，不知算不算bug，当然我也推荐直接用AFB定速驾驶，会让你省事不少，这样你的注意力可以放在沿途的美景上，而不至于一直盯着速度表，毕竟这条山区铁路坡度还是够呛，稍不留神超了速，就等着-2 -4 -8 -20……给1000分说再见吧…… __________________________________________________- 总结一下，是一条能体现制作者诚意，比较不错的线路。连我这种比较挑剔的玩家，还是能给个7.5分，推荐入手！