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Train Simulator: Hidaka Main Line: Tomakomai - Hidaka-Mombetsu Route Add-On DLC
The wonderfully scenic Hokkaido region, by Partner Programme developer Union Workshop, brings the coastal Hidaka Main Line to life!
| アプリID | 621925 |
| アプリの種類 | DLC |
| 開発者 | Union Workshop |
| 出版社 | Dovetail Games - Trains |
| カテゴリー | シングルプレイヤー, 部分的なコントローラーサポート, ダウンロードコンテンツ, スチームリーダーボード, スチームワークショップ |
| ジャンル | シミュレーション |
| 発売日 | 5 10月, 2017 |
| プラットフォーム | Windows |
| 対応言語 | English |
4 総評
4 ポジティブなレビュー
0 否定的レビュー
否定的 スコア
Train Simulator: Hidaka Main Line: Tomakomai - Hidaka-Mombetsu Route Add-On は合計 4 件のレビューを獲得しており、そのうち 4 件が好評、0 件が不評です。総合スコアは「否定的」です。
最新の Steam レビュー
このセクションでは、{name} の最新 10 件の Steam レビューを表示し、さまざまなプレイヤーの体験や感想を紹介します。各レビューの概要には、総プレイ時間、肯定的・否定的な反応の数が含まれており、コミュニティのフィードバックを明確に示しています。
プレイ時間:
0 分
北海道の大地を運転するのは爽快です。
操作面では、ATS確認ボタンがどこにあるのかわからない。
👍 : 0 |
😃 : 0
肯定的
プレイ時間:
0 分
遂にJR和歌山･桜井線の次作となるJR日高本線が出ました。苫小牧～様似の内、苫小牧～日高門別が収録されています。
鵡川～日高門別は台風の影響で復旧断念という実質廃止になってしまったので、現在はこのゲームでしか風景を拝むことができません。日高本線特有の海のすぐ脇にある牧場などの雰囲気はバッチリだと思います。
良い点
･日高本線の線形、風景がよく再現されている。
･しっかりと操作方法を説明している。
･ダイヤ構成が和歌山･桜井線のガバガバダイヤと違い、ピッタリである。
･イギリス方式ではあるがATS-Sが再現されている。
･103･105系で回っていなかった客室扇風機が夏ダイヤを選ぶとこのキハ130形は回る。
･103系同様、色々な車内視点が楽しめる。
悪い点
･入換信号機が全て連動しておらず、停止現示である。(ドイツと同じようにしていただきたい)
･相変わらず信号機がイギリス方式で制限速度が設定されていない、保安装置が正常作動しないので、信号システムをもう一度見直して欲しい。(滑走防止用停止現示が所定だが、進行現示。貨物駅出発信号機が停止現示のまま。信号を無視しても保安装置が作動せず、行けてしまうなど。)
･苫小牧貨物駅通過後の渡り線は貨物列車専用なので、旅客列車は本来使用しない渡り線である。更に苫小牧駅２番線は日高本線の列車は利用しない。
･日高門別方面列車に対しての停止位置目標が一つもない。(苫小牧方面は全てある)
･全駅にワンマン用乗降確認ミラーがない。
･キハ130形のサイドミラー、側灯がない。戸閉灯が点きっぱなしで作動しない。
･今作には放送がない。
･ATS警報音、警笛、戸閉音などの音が全く違う。(MODでどうにかなるが…)
運行に関して、しっかりと運転しないとドンドン遅れていきます。ホームも短いので2両編成を全てホーム内に収めるのが難しく、中々やりごたえのある路線だと思います。迷列車でもあるキハ130形を選ぶとは中々…YouTubeでも画像検索でもほぼ無いのでここまで再現できたのは逆にすごいとは思いますが、悪い点の項目が改善できればもっと素晴らしいものになると思います。
👍 : 19 |
😃 : 0
肯定的
プレイ時間:
0 分
UnionWorkshop による、久々の日本のルートです。前々作の The Story Forest Rail と同じ北海道が舞台ですが、こちらの方が出来が良いと思えます（個人的感想）。しかしながら、平坦で単線の日高線は、海岸線の風景こそ楽しめても、フリーロームで走る運転そのものは単純すぎます。その逆にキャリアシナリオは意図的なのか、シナリオエディタでタスクリストを見ると、数秒間の時間短縮を要求される場所が二か所ほどあり、これをクリアーするには至難の業です。さらに二か所ほど（トラップ？）巡航速度80kmを保てない場所があります。また信号や速度表示に一部不具合、不備があるようです。
これらのシナリオで1000ポイントを得るドライバーが本当に要るのか・・疑問です。
自作の追加シナリオとして、電化されている千歳線の一部を Wakayama-Sakurai Line の JNR 103 EMU を走らせることも可能ですが、なぜか千歳側に Poutal がないので、それなりに一工夫が必要です。1067mm の狭軌用車両は少ないので、今後の開発を期待したいものです。
👍 : 12 |
😃 : 0
肯定的
プレイ時間:
0 分
北の大地、北海道の太平洋沿岸を走る日高本線。2015年の災害で大部分が不通になった路線であり、収録車両が現在主力のキハ40の代わりに短命に終わったキハ130形気動車なのも相まって、路線と車両の選定にどことない儚さを感じます。
キハ130は同型車でふるさと銀河線用のCR70・CR75形をベースに再現した感じでしょうか。「森鉄物語」のモデル路線と考えると、そちらの世界との繋がりも深そうです。QuickDrive等で運転の際は、WSキーの逆転機と別にXキーで進行方向設定を行うのをお忘れなく。
路線の雰囲気はまずまずといったところですが、走っていて気になる点も多数。
まず、今回も線路の継ぎ目の間隔が日本標準の定尺25mではなく、リズムが間延びしていて落ち着きません。自力で直してようやく本物らしくなりました。
キハ130の車両側は、普通に前照灯を点けると窓下の2灯が点灯しません。実車は同時に付くはずが、何故か別スイッチ扱いで点灯します。テールライトの方は実車通りなのですが。
運転台機器も、現時点では3Dのブレーキハンドルが解除と作用で動かす方向が左右逆でした。ブレーキ方式も操作が簡単な電気指令式になっていますが、実車は国鉄型気動車と同じ緩め、重なり、制動の位置がある自動空気ブレーキを使用しています。
圧力計の針の動きもかなり適当で、ブレーキ解除状態でもシリンダ圧力0を指さないなど、どれも機能を成してないのがかなり支障に感じます。
半自動変速機の再現は素晴らしいです。ですが、3D運転台だと現時点では変速と直結の表示ランプが逆でした。
あと、排気煙が出ていないので、気動車としては物足りない状態。
気になる点を今後の修正で少しでも改善して頂ければ非常に嬉しく、より本物らしい運転を体感出来るようになると思えます。
👍 : 31 |
😃 : 0
肯定的
Train Simulator: Hidaka Main Line: Tomakomai - Hidaka-Mombetsu Route Add-On DLC
| 身分証明書 | 名称 | タイプ | 発売日 | |
|---|---|---|---|---|
| 24010 |
|
Train Simulator Classic | GAME | 17 9月, 2015 |
| 24043 |
|
Train Simulator Classic | GAME | 17 9月, 2015 |
| 24049 |
|
Train Simulator Classic | GAME | 17 9月, 2015 |
| 24058 |
|
Train Simulator Classic | GAME | 17 9月, 2015 |
| 24085 |
|
Train Simulator Classic | GAME | 17 9月, 2015 |
Train Simulator: Hidaka Main Line: Tomakomai - Hidaka-Mombetsu Route Add-On では 5 種類のダウンロードコンテンツ (DLC) を提供しており、それぞれがユニークな要素を追加し、ゲームのコア体験を拡張します。これらのパックには、新しいミッション、キャラクター、マップ、または装飾アイテムが含まれることがあり、プレイヤーの没入感を向上させます。
パッケージ
| 身分証明書 | 名称 | タイプ | 価格 | |
|---|---|---|---|---|
| 167277 | Train Simulator: Hidaka Main Line: Tomakomai - Hidaka-Mombetsu Route Add-On | パッケージ | 7.99 $ |
このゲームには 5 種類のパッケージがあり、それぞれ異なる価格設定がされています。これにより、ゲーム内通貨、限定アイテム、またはゲームプレイを向上させるバンドルを選択できます。これらのパッケージは、プレイヤーがゲームをカスタマイズし、体験を向上させるためのさまざまなオプションを提供します。
Train Simulator: Hidaka Main Line: Tomakomai - Hidaka-Mombetsu Route Add-On のスクリーンショット
Train Simulator: Hidaka Main Line: Tomakomai - Hidaka-Mombetsu Route Add-On のスクリーンショットギャラリーを表示。この画像は、ゲームの重要な瞬間やグラフィックを紹介しています。
Train Simulator: Hidaka Main Line: Tomakomai - Hidaka-Mombetsu Route Add-On 最低 PC システム要件
Minimum:- OS *:Windows® 7 / 8.1
- Processor:Processor: 2.8 GHz Core 2 Duo (3.2 GHz Core 2 Duo recommended), AMD Athlon MP (multiprocessor variant or comparable processors)
- Memory:4 GB RAM
- Graphics:512 MB - 1GB with Pixel Shader 3.0 (AGP PCIe only)
- DirectX®:9.0c
- Hard Drive:40 GB HD space
- Sound:Direct X 9.0c compatible
- Other Requirements:Broadband Internet connection
- Additional:Quicktime Player is required for playing the videos
- Graphics:Laptop versions of these chipsets may work but are not supported. Updates to your video and sound card drivers may be required
- Additional:Quicktime Player is required for playing the videos
Train Simulator: Hidaka Main Line: Tomakomai - Hidaka-Mombetsu Route Add-On にはスムーズなゲームプレイを保証するための特定のシステム要件があります。最低設定では基本的なパフォーマンスを提供し、推奨設定では最高のゲーム体験を実現します。購入前に詳細な要件を確認し、システムが互換性があるか確認してください。
