評価

JR EAST Train Simulator: Yokohama Line (Ōfuna to Hachiōji）Series E233-6000 DLC

横浜線は、神奈川県横浜市の東神奈川駅から東京都八王子市の八王子駅までを結ぶ全長42.6kmの路線です。京浜東北・根岸線に直通し、桜木町駅や大船駅まで運行される列車もあります。9時半～16時頃には東神奈川～相模原間で快速運転が行われ、利便性が向上しています。車両はE233系6000番代の8両編成で、黄緑と緑の帯や「YOKOHAMA LINE」のロゴが特徴です。また横浜線内はATS-P、根岸線内はデジタルATCを使用し、異なる運転操作が楽しめます。住宅街や商業地を走り抜ける横浜線の風景をぜひお楽しみください。

アプリID	4110510
アプリの種類	DLC
開発者	ONGAKUKAN Co.,Ltd.
出版社	East Japan Railway Company
カテゴリー	シングルプレイヤー, フルコントローラーサポート, ダウンロードコンテンツ, ファミリーシェアリング
ジャンル	シミュレーション
発売日	27 10月, 2025
プラットフォーム	Windows
対応言語	Japanese, English

8 総評

8 ポジティブなレビュー

0 否定的レビュー

ほとんど肯定的スコア

JR EAST Train Simulator: Yokohama Line (Ōfuna to Hachiōji）Series E233-6000 は合計 8 件のレビューを獲得しており、そのうち 8 件が好評、0 件が不評です。総合スコアは「ほとんど肯定的」です。

レビューのグラフ

上記のグラフは、JR EAST Train Simulator: Yokohama Line (Ōfuna to Hachiōji）Series E233-6000 のフィードバックの傾向を示しており、新しいアップデートや機能が導入された際のプレイヤーの意見の変化を視覚的に表しています。このデータを通じて、ゲームの評価の推移を理解できます。

最新の Steam レビュー

このセクションでは、{name} の最新 10 件の Steam レビューを表示し、さまざまなプレイヤーの体験や感想を紹介します。各レビューの概要には、総プレイ時間、肯定的・否定的な反応の数が含まれており、コミュニティのフィードバックを明確に示しています。

プレイ時間: 0 分

このDLCはレビューが少ないですが、他のDLCと比較しても平均的な出来で問題点は見当たらないので、みなさん書くことが無いのでしょう。このDLCに興味のある方でしたら、買って損はないと思います。購入に際しての参考情報を挙げるとしたら、収録映像の中でホームドアが設置されているのは、根岸線を含めて町田駅だけ[b](なお、町田駅でTASCは機能しませんので要注意！京浜東北線の赤羽駅と同様の精密な停車が求められます。)[/b]、運転士喚呼は女性の声であること、GPUの負荷は高い方ではないので、基本パックや体験版がきちんと動いているのなら、このDLCもほぼ間違いなく動くであろう、の3点です。 [h2]以下は昔話(レビューと関係なし)[/h2] このDLCを購入したきっかけは、新車の205系が7両編成(8両ではない)で走っていて、ATSもP形ではなくB形であった頃に自分が通学に使っていたから、ただそれだけです。この当時は国鉄の雰囲気がまだ抜け切れてなくて、「でんえんとしせん～ながつた～」とシンプルイズベスト主義な車内放送をする車掌さんや、ダイヤが乱れて超満員なところに更に乗ろうとした乗客に対してマジギレして構内放送を使って怒鳴りまくった駅員さんとかいたものです(後日放送の担当を外されたようで別の駅員が放送していました)。そういえば、駅員さんが怒鳴りまくったその日は、珍しくブザーによる発車合図をしていました。途中駅で運転士と車掌が連絡を取り合った後に発車合図をし始めたのですが、運転士はいつものように知らせ灯が点灯してすぐにノッチを入れてしまい、慌ててブレーキを掛けたものだから、車内で雪崩が発生してしまいました。プレイ画面で映し出されている風景は、あの時とほとんど変わりませんが、あの時毎日のように聞いていたリズミカルなジョイント音はすっかり消えて、ちょっと耳が寂しく感じました。あと、その当時も快速が日中時間帯に1時間に1本走っていて、菊名と長津田と相模原は通過でした。また、各通過駅で45km/hに落とすという謎の運転規則がありました。これらの点について、某鉄道アナリストから東急への面当てかなどと批判されてたものです。

👍 : 1 | 😃 : 1

肯定的

プレイ時間: 0 分

映像はちょっと古いけれども、それ以外は良い感じ。途中駅から始めると残り時間がおかしくなったり違うTASCランプが点灯したりするけれどもそのあたりは今後修正されると思います。＜発売2日後に修正されましたここで少し前に私がしたコメントを見てみましょう。「スクリーンショットを見る限りホームドア関連機器が設置されているけれども、さすがにTASCは使えないかな？」 [h3]桜木町駅でTASCが使えます[/h3] 山手線以外でも使えるようになったのは大きな進歩。是非、お試しを。 https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=3595140192 ※町田駅ではスマートホームドアがあるとはいえ試用期間中の映像であり、TASCは動作しません

👍 : 11 | 😃 : 1

肯定的

JR EAST Train Simulator: Yokohama Line (Ōfuna to Hachiōji）Series E233-6000 のスクリーンショット

JR EAST Train Simulator: Yokohama Line (Ōfuna to Hachiōji）Series E233-6000 のスクリーンショットギャラリーを表示。この画像は、ゲームの重要な瞬間やグラフィックを紹介しています。

JR EAST Train Simulator: Yokohama Line (Ōfuna to Hachiōji）Series E233-6000 最低 PC システム要件

Minimum:

OS: 64-bit Windows 11
Processor: Intel Core i5-8500 or AMD Ryzen 5 2600
Memory: 16 GB RAM
Graphics: NVIDIA GeForce GTX 1060 (VRAM 6GB)
DirectX: Version 12
Storage: 25 GB available space
Additional Notes: need resolution 1920×1080@60Hz

JR EAST Train Simulator: Yokohama Line (Ōfuna to Hachiōji）Series E233-6000 推奨 PC システム要件

Recommended:

OS: 64-bit Windows 11
Processor: Intel Core i5 12400 or AMD Ryzen 5 5500
Memory: 16 GB RAM
Graphics: NVIDIA GeForce RTX 3060 (VRAM 8GB)
DirectX: Version 12
Storage: 25 GB available space
Additional Notes: Recommended SSD

JR EAST Train Simulator: Yokohama Line (Ōfuna to Hachiōji）Series E233-6000 にはスムーズなゲームプレイを保証するための特定のシステム要件があります。最低設定では基本的なパフォーマンスを提供し、推奨設定では最高のゲーム体験を実現します。購入前に詳細な要件を確認し、システムが互換性があるか確認してください。