The Crew Motorfest のレビュー

長距離レース中、残り20％の所でフリーズしやがった

UBIの期待を裏切らないフィールドグラフィック。 ハワイという舞台も想像以上にドライブが楽しい。 横滑り防止装置をオフにした時の横滑りがなかなかリアルなので、 操作は難しいけど試してほしい。

良いところもあるが欠点の方が多い ○良いところ ・グラは進化（そのせいで重い） ・挙動は前作より車らしい（Forzaやアセコルほどではない） ・マップはややハワイらしい（変なオブジェクトのせいでハワイらしさが無くなっている） ○悪いところ ・起動が超遅い、5分近く待たされる ・最適化がイマイチでVRAMの温度が常時100度オーバーのアチアチで壊れるんじゃないかと心配になる ・UIが分かりづらい ・ゲームシステムが良く分からない ・退屈で眠くなる ・挙動に車らしさを感じない ・BGMが好みじゃない ・中華風や変なオブジェクト多めでハワイ要素が結構削減 ・不自然なアザーカー 遊べなくもないが欠点が気になって仕方ない 車ゲームが好きならアルティメットがセールで3000円くらいならあり

[h1]Forzaより楽しい[/h1] リアルな車の挙動を楽しみたい方からするとFozaの方が優れているのかもしれないですが、私のようなブレーキアシスト以外の全アシストをONにしたうえでNPCが中級以下じゃないとまともにレースできないような下手くそにとってはコチラの方が断然楽しいです。 残念なのは発売元がUBIとかいうゲーム業界の恥晒しであり、起動のためにUbisoft Connectとかいうウイルスを介さないといけないことですね。 あと起動に時間かかりすぎ。さっさとオフラインくらい作ってほしい。 以下にForzaとの比較を述べていきます。 [h3]車の挙動[/h3] Forzaはアシストを全部ONにするとアシストが丁寧すぎてラインを辿るだけの作業になり、逆にいらないと思ったアシストを外すとカーブでハンドルを切りすぎた際にスピンしたり難易度の塩梅が非常に難しいです。 本作では、全アシストをONにした状態でも適度な運転を楽しませてくれるので非常に良い塩梅です。NFS並に思った通りの運転ができます。 1台1台の車の個性？を知っている方からすると全く違う動きだと思うのかもしれません。 一応、ランボルギーニのEGOISTAに乗ってると曲がりづらいけど、REVUELTOに乗ったら曲がりやすいなぁ～って思えるくらいの違いは設けられています。 [h3]マップ[/h3] ちゃんと街中を走れます。Forzaみたいなただ広いだけでマップの8割が森と山だなんてことはありません。 本作では火山灰の灰色、砂浜の白色、熱帯雨林の緑といった具合に走っていて景色の変化が楽しめるのもプレイしていて心地いいです。 マップが広いし色んな景色があるはずなのに緑と茶色しか記憶に残らないForzaとは大違いです。 加えて、Fozaでは必然的に森の中を無理矢理走らされることが多いにも関わらず、壊せないオブジェクトが多すぎて電流イライラ棒のようなことをしないといけません。 一方で本作は、サーキットのガードレールやヤシの木や太い幹のように如何にも壊せそうにないものでなければ普通にぶっ壊せます。なんならバイクに乗ってても民家の生垣や立派な囲いも粉々です。めっちゃ走りやすい。 [h3]ファストトラベル[/h3] 本作における細かいファストトラベルは、プレイリストを10個終えれば解放されます。概ね15時間以上かかるとは思いますが、好きにレースしてれば勝手に条件を達成できる良心的なものです。 一方Forzaは、初期状態ではファストトラベルするたびに金取られます。道路上の好きな地点に行くには百万円以上する家を購入する必要があり、無料でワープするにはマップ中に点在する50個のボードを破壊しないといけません。はっきり言って頭がおかしい。 [h3]コースの選定[/h3] Forzaをプレイしたことがない方からすると信じられないでしょうが、あちらのアクティビティで星3を取るには用意されたコースを全部無視して一直線に突っ走らないと絶対に間に合わないようになっており、はっきり言って正気の沙汰ではないコース選定が行われています。 具体的に言うなら、「映画のアクションシーンを撮りたいからアクロバティックなコースを走ってくれと依頼されているのに、星3を取るにはコースを全部無視して畑を突っ切らないといけいない。」「安全運転で目的地までお客さんを乗せて行ってと依頼されているのに、湖のど真ん中を走らないと絶対に間に合わない」というようなものばかりです。 本作ではそんな意味不明なコース選定は一切行われていません。 比較対象が頭おかしすぎてハードルが地面に埋もれてるんだから越えられて当然なんですけどね。 [h3]アシストライン[/h3] 本作におけるアシストのコースラインは、オフロードだとあまり信用できません。 というのも、なぜかオフロードにおいてもストリートレースのようにやたらとアウトラインに導いてきます。どう考えてもインでいい場面でも遠回りさせようとしてくるので盲目的に従っているとド派手に順位が落ちます。 なんならストリートレースにおいても、余裕で曲がりきれる箇所でも赤色表示だったり、なぜか直線の道でくの字に導こうとしてきたり、高速の合流地点あたりで一回転させようとしてきたりします。 なんでアシスト機能でユーザーを不利にしてくるんですかね？ 特にプレイリスト「OFF-ROADING Addict」のラインは本当に酷い。 Forzaではこんな使い物にならないアシストは存在しませんでした。 [h3]CPU[/h3] 本作のCPUは難易度に関わらずやたらとぶつけてくる。後ろを走ってると進路妨害するのも当たり前なので結構ストレスが溜まる。なぜCPUとのレースでもPvPと似た挙動をさせるのか意味が分からない。 Forzaの方がまともな挙動をしています。 [h3]車種[/h3] 車両の多さは圧倒的にForzaの方が多いですね。ペイントに関してもアチラの方が好き勝手できるおかげで見た目でもThe Crewは数段劣っています。てか比較にならない。 私のようなフェラーリ・ランボルギーニ・マクラーレン・ケーニグセグに乗れるなら何でもいい。てか好きなメーカーですらどれが自分の好きな車名が分からないようなニワカからすると本作でも十分に充実した車種です。 [h3]車のアップグレード[/h3] Forzaのアップグレードではチューニングすることでグレードの上げ下げができ、何も分からなくても他の人が公開してくれているものを丸パクリするだけで済みます。 一方こちらは、レースやアクティビティ、トレジャーボックスからパーツを入手しないとずっとザコのままです。 よく言えばForzaよりやり込み要素があるし、悪く言うとゲームを通して延々とガチャをやらされます。 [h3]一般車両[/h3] 本作では走行中に目の前に一般車両が湧いてきたせいで事故る、というのが稀にあるのでムカつきます。 特にJapan2のプレイリストを終えた後に解放されるライバルとのレース中に起こりやすい気がする。 Forzaでは一度も体験したことがないです。 Forzaか本作か迷ったらとりあえずこっちを買うのをオススメします。 Forzaはところどころで「簡単にゲームを楽しまれたら悔しいじゃないですか(笑)」要素が多すぎて本当にイライラします。 少なくとも私は、ホイールスピンと競売所が前提になっているようなゲームで心から楽しむなんて不可能です。

クソゲーオブザイヤーに認定したいくらい２と比べるとクソゲーになってます。 ドリフトが好きで挑戦しましたが、一番最後の障害物競走の様な要素でライン乱されまくってドリフトが全然楽しくなかったです。