Avis sur MXGP2 - The Official Motocross Videogame

Très bon jeu, pas mal de modif à faire sur les motos, 2 choses dommages à mes yeux, l'IA trop agressive qui vous roule dessus (mais ce n'est pas non plus horrible), un mode exploration, libre rendrait vraiment le jeu fantastique

MXGP2 - The Official Motocross Videogame Bon le multijoueur est mort. On peut personnaliser son personnage et sa moto. Mais pourquoi avoir enlever la possibilité de rentrer aux stands WTF en principe avec le temp on améliore on ne supprime pas les bonne chose. Bref dessus de MXGP 2

Super cool mais faut rapidement passer au mxgp 2019 qui est bien réaliste que celui-ci. Par exemple dans mxgp2 on tombe de sa moto beaucoup trop souvent pour rien... dommage.

Je reconnais ce jeu est extra, magnifique, si vous aimez la motocross jetez vous, vous allez en profitez a fond, mais ne faites pas comme moi, si votre pc n'est pas a la hauteur ne l'achetez pas ils va vous degoutez vraiment, meme au plus bat des graphismes, je sens un decalage entre le moment ou j'appuie sur tourner a gauche ou droite et le moment ou sa tourne dans le jeu, du coup la moto est ingerable elle va dans tous les sens et je suis eceuré...

Bonjour, Que ce soit en coursz auto ou moto, un phénomène subsiste.... Les engins sont inconduisibles. La prise en main de MXGP2 est facile hormis le réglage gauche-droite... Impossible de faire un tout droit. La moto fait des écarts incontrôlables et la conduite est impossible. Je me suis acharné dessus mais même en mode facile la moto est toujours dans le décor à gauche ou à droite. Dérapper, aucun problème mais diriger une moto devient pire qu"avec le jeu Sébastien Loeb (Rally). Question : Comment régler la conduite gauche/froite ? Pour l'instant je trouve ce jeu impropre à ma consommation et le classe dans les nuls. Wait and see pour un nouvel avis mais c'est bien mal parti pour ce jeu non abouti. A bientôt Cordialement

Déçu, autant le précedent opus etait bien que la on a perdu beaucoup de chose: jouabilité control de la moto décevant, il fallait rester sur l'ancienne le son est devenu pourri les IA sur certain GP sont sur des rails de circuit24 cela gache le plaisir au lieu de nous faire ce nouveau jeu et des DLC payante pour nouveaux circuit, il aurait mieux valu rester sur l ancien opus et l'ameliorer avec des DLC nouveaux circuit nouveaux pilotes etc dommage, svp un patch vite pour le son des motos et retrouver des sensations au guidon

je trouve se jeu super bien. De tout les commentaires que les gens dise sur le fps le miens et niquel a a reprocher a sa. Apres le son des motos reste toujours le meme depuis le premier jeu. Et je pense que les développeurs devrait pensait a mettre des 2 temps en 125cc et 250cc. A par sa le jeu est bien.

Jeu très fluide même sur un ordinateur de puissance moyenne, je recommande, seul dommage, il n'y a pas de multijoueur...

Bonjour, MXGP 2 est un très bon jeu de motocross pour les fans (comme moi). Bonne nouvelle, le titre est toujours aussi plaisant à jouer. Avec toujours ce curieux mélange entre arcade assumée, et simulation grand public : attention à ne pas foncer droit au but comme un imbécile, et à utiliser correctement vos freins, à jouer avec le poids du pilote dans les virages, à faire attention au relief au sol, etc. On comprend vite que le jeu réserve une part de subtilité pas désagréable, qui plaira aux amateurs du genre, comme au néophytes. Ces derniers pourront progresser pas à pas, en désactivant les aides ou en jouant avec la physique du jeu, paramétrable(base / moyenne / pro). Le jeu permet désormais de jouer soi-même avec l'embrayage. Une bonne nouvelle, qui se traduit dans le jeu par la possibilité de doser soi-même l'accélération et notamment en sortie de virage. De nombreux fans avaient demandé, après MXGP, à pouvoir bénéficier d'un fonction de customisation, tant du pilote que de sa moto. Souhait exhaussé, Milestone a manifestement œuvré dans l'ombre auprès des marques les plus connues des amateurs de motocross, pour proposer une foultitude d'accessoires. Côté pilotes, on trouvera donc gants, masques, casques, combinaisons, bottes et protège-cou, tandis que côté moto, le choix est plus intéressant. Car au delà des modifications visuelles de bon goût (coques, protège-mains, guidons, poignets, etc) on trouve également quelques composants techniques à améliorer. Ces améliorations auront bien entendu une influence sur quatre critères : accélération, vitesse, puissance du freinage, maniabilité. Un ajout sympathique mais qui révèle rapidement un manque de profondeur regrettable. Achetez les pièces les plus chères, votre moto sera parfaite. Point barre. MXGP 2 est un jeu plus que correct. Il est plus complet que son prédécesseur, et repose sur un gameplay légèrement plus fin.Mais n'allez pas croire pour autant que Milestone s'est tourné les pouces pendant deux ans car le titre propose également pas mal de nouveautés, faisant de MXGP 2 un titre autrement plus complet que son grand frère.En attendant, MXGP 2 reste un titre solide et que n'importe quel fan de motocross devrait essayer, afin de se faire son avis sur la question.

Je suis assez d'accord avec senillosa.si graphiquement il y a une nette amélioration et en particulier sur les motos ces dernières ont perdu en maniabilité.ce que j'ai apprécié sur MXGP1 (300heures)c'est cette posibilité,en tant qu'ex crossman,de retrouver les sensations de glisse et d'attaque liées au plaçements du pilote.se caler bien en avant permettait de "rentrer" vraiment dans un virage et faire déraper la moto.curieusement j'ai rencontré trés peu de joueurs utilisant cette technique de cross qui m'a valu quelques jolies "interieurs" ig.à la fois ésthétique et éfficaçe cette option a été hélàs "simplifiée" sur ce nouvel opus.le pilote semble figé sur sa bécane,sa jambe mollement sortie et si l'on a le malheur de vouloir creuser son virage on s'affale comme une livre mal calé sur une bibliothèque.les trajectoires sont de plus assez incertaines et l'on a vite fait de se vautrer sur un coup de guidon un peu appuyé.les départs sont eux aussi bizarres(vous avez dit bizarre?).il fallait sur MX1 bloquer les freins en se penchant en avant tout en dosant l'accélération pour ne pas se retourner.en faisant de même içi on constate que le pilote finit dans la hersse les deux pieds sur les cale pieds avant même de rouler.vraiment bizarre. niveau déformation du terrain même si les pistes sont trop "propres"il semble que leur déformations progessives génèrent quelques appuis.de ce côté la donc un petit plus. quand à l'I.A. elle est toujours plus bourine si bien qu'on a l'impression de rouler avec un train que rien n'arrête.en mode réaliste cette dernière est plus coriaçe que sur MX1.sur Maggiora j'ai l'habitude de finir avec 20 secondes sur le deuxième.là tout se corse et j'ai péniblement finis 5 pour de pas dire... côté interfaçe rien à dire.gros plus niveau replay.on peut désormais avançer/reculer/arrêter l'image histoire de faire un joulis screen.cette option de "rewind" et c'est la grande nouveauté s'applique également..IG.le menu général est lui aussi bien torché avec à présent le "crafting"moto-pilote .Quand au son il ya une grosse interogation.je me suis demandé si une guêpe ne s'était pas coinçé dans mes baffles.ça traine comme si le son était doublé,c'est mou comme un vieux 50 mal réglé et c'est surtout à la longue,disons le,insuportable.Milestone aurrait il égaré les prises de son live sur la belle 222 de Tony.Ma qué cazzo fai? je reviendrai ultèrieurement sur la partie "indor",pas encore téstée. à suivre donc... une petite vidéo pour illustrer la technique d'attaque sur MX1 https://www.youtube.com/watch?v=TOtlqDqi8ZQ