Train Simulator: The Story of Forest Rail Route Add-On DLC

Es steht eindeutig geschrieben: Fiktive ‘Matsuhara Line’ zwischen Matsuhara und Asashikawa Forest - basiert auf der Furusato Ginga Linie... dann ist es unfair, das als negativ zu bewerten! Und bei der Flora handelt es sich schließlich nicht um einen botanischen Garten! Mir macht das DLC spass!

Insgesamt eine erfrischend außergewöhnliche Strecke fernab des üblichen Eisenbahnstress, der gerne im TS simuliert wird. Strecke: Es handelt sich um eine teilfiktive Strecke, Vorbild war eine japanische Route. Es gibt eine Hauptstrecke und eine Zweigstrecke, beide sind eingleisig. Die Streckenführung ist sehr ausgefallen, es gibt Kreiskehrtunnel und -viadukte, es geht viel bergauf und bergab. Die Spurweite ist 1067mm (Kapspur), was schon ein Alleinstellungsmerkmal ist und für Schmalspurfans ein Kaufanreiz. Gestaltung: Es ist alles sehr grün, mit eigens erstellten Pflanzenmodellen. Toll anzusehen sind die kleinen Details wie Schmetterlinge und nachts Glühwürmchen. Die Gebäude sind ebenfalls Eigenbauten und bauen ein wirklich gelungenes japanisches Flair auf. Bahnsteige, Gleise und Signale passen sich ebenfalls bestens ein. Die Landschaft ist schön modelliert, man durchfährt Ebenen, Bergregionen, Seeufer und überquert Flüsse auf hohen Viadukten. Fahrzeuge: Mitgeliefert werden zwei Fahrzeuge für 1067mm. Der KIHA 750 ist ein kleiner Drehgestell-Triebwagen. Er ist innerlich wie äußerlich mit viel Hingabe modelliert worden und sehr detailreich. Man kann mehrere Triebwagen zusammenkuppeln. Der KIHA 720 ist das Überraschungsfahrzeug. Es handelt sich um einen Kleinbus, der mit Schienenrädern ausgerüstet wurde. Er fährt sich demnach eher wie ein Bus, was aber sehr viel Spaß macht. Sehr gelungen ist die Geräuschkulisse beider Fahrzeuge, der brummelige Dieselsound passt super auf die Schmalspurbahn. Szenarien: Es gibt drei Aufgaben, die eine kleine Geschichte erzählen. Man schlüpft in die Rolle einer Frau "aus der großen Stadt", die hierher kommt, um bei der Bahngesellschaft zu arbeiten. Die Geschichte ist mit Kamerafahrten, Texteinblendungen und Figuren erzählt, was durchaus gelungen ist. Während der Fahrt passieren einige unvorhergesehene Dinge, was ebenfalls viel Spaß macht. Man fährt den KIHA 720, der gerne mal seinen eigenen Kopf hat. Dazu gibt es noch vier Szenarien, die normale fahrplanmäßige Züge simulieren. Dabei kommt man mit dem KIHA 750 zu verschiedenen Tageszeiten auf die verschiedenen Streckenäste. Kritikpunkte: Viel gibt es hier nicht anzuführen. Aufgefallen ist mir, dass einige Güterverkehrseinrichtungen (Ladestellen, Überholgleise) ansatzweise modelliert sind. Es gibt sogar einen kleinen Streckenast hinauf zu einem Bergwerk mit allen Ladegleisen etc., der aber bereits am Abzeig zugewachsen und mit einem Prellbock gesperrt ist. Da frage ich mich, warum man sich dann überhaupt die Mühe gemacht hat. Sehr wünschenswert wäre natürlich eine Ergänzung des Rollmaterials mit einer kleinen Diesellok und einigen Wagen. Güterverkehr auf Schmalspur würde hier richtig Spaß machen. Zweiter Punkt ist, dass es für meinen Geschmack zu wenige Szenarien gibt. Die nette und kurzweilige Story ist nach drei Episoden vorbei, da würde ich mir mehr wünschen. Die anderen Szenarien sind nicht besonders spannend, man fährt eben die (wirklich schöne) Strecke ab. Aus Mangel an weiteren Fahrzeugen und Rangiermöglichkeiten wird das, wenn man einmal alles gesehen hat, schnell eintönig. Abschließend noch ein paar Worte zu den (für mich sehr wichtigen) Möglichkeiten, selbst kreativ zu werden: Das "Streckenset" (Gleise, Fahrzeuge, Objekte) lädt dank seiner Überschaubarkeit zum Selbstbauen ein, ob als eigene neue Route oder als Ergänzung der vorhandenen. Denkbar ist auch eine Spielerei mit einer neuen Normalspurstrecke in der Originallandschaft. Szenarien können natürlich auch erstellt werden, aber wie bereits oben geschrieben, wird das schnell eintönig. Abseits der Bummelzüge und der üblichen "Sonderzüge für eine Reisegruppe nach XYZ" gibt es nicht viel. Man kann natürlich eigene Kreuzungsbahnhöfe einbauen etc., dann ist mehr möglich. Insgeamt also eine klare Empfehlung, im Sale allemal. Alleine die Abhebung von anderen Strecken in Spurweite, Geschichte und Thema ist einen Blick wert.

Wer eine ruhige Fahrt mit 2 ausgefallenen Zügen in einer sehr schönen Landschaft genießen will liegt hier richtig. Nach Beseitigung eines Grafikfehlers seitens Steam, kann ich diese Strecke für alle die mal was anderes fahren möchten empfehlen.

[h1]DLC-Review: Train Simulator: The Story of Forest Rail Route Add-On[/h1] Der Train Simulator ist ein Zugfahrsimulator, dessen Grundprogramm bereits 2009 erschienen ist. Das Core-Game wird jedes Jahr durch Patches geupdated und verbessert. Als letztes wurde zum Beispiel eine 64-Bit Version des Games eingeführt. Der Train Simulator selber ist eigentlich nur eine Art Engine, eine Plattform, die keinen Content-Inhalt hat, auch wenn jedes Jahr eine Version mit Content zum Kauf angeboten wird. Aber dieser Content ist eigentlich nur eine Zusammenstellung mehrerer DLC. Alles an Content ist DLC. Dabei gibt es weltweit eine Menge Entwickler, die den unterschiedlichsten Content für den TS anbieten. Die verfügbaren Inhalte sind kaum überschaubar und übertreffen die schon große Menge der DLCs, die über Steam angeboten werden, bei Weitem. Inspiriert wurde diese japanische Strecke von der Furutso-Ginga Route, einer eingleisigen und nicht elekrifizierten Strecke auf der Insel Hokkaido. Bereits 1910 in Betrieb genommen, wurde sie 2006 stillgelegt, weil sie unrentabel war. Dummerweise aber hat die sehr interessante Original-Strecke kaum etwas mit der Strecke im DLC zu tun. Nicht nur Namen wurden geändert, auch Position der Bahnhöfe und Streckenführung sind weit vom Original entfernt. Und das merkt man auch. Die Strecke wirkt künstlich, gebaut, um für den Spieler interessant zu erscheinen, nicht, um die Realität abzubilden. Dummerweise erreicht das DLC damit das genaue Gegenteil. Es ist strunzlangweilig durch diese idealisierte Version einer Vorstellung von japanischem Setting zu quälen. Nichts wirkt echt, alles scheint Fassade, wie in einem schlechten Disney-Aufguß. Und so sind denn auch die Ortschaften meist ziemlich peinliche Ansammlungen von einem dutzend baugleicher Häuser. Und das rührt von der Grundidee des DLCs. Es versucht - zumindest mit den drei Standard-Szenarien - eine Art Geschichte zu erzählen, von einer heruntergekommenen Eisenbahngesellschaft und dem Versuch, wieder auf einen grünen Zweig zu kommen. Und das Ganze mit manga-artigen Protagonisten. Das mag in eine Visual Novel passen, im Train Simulator wirkt es dann doch reichlich deplatziert. Und die Geschichte selber wirkt reichlich bemüht und ziemlich platt und staksig erzählt. Ein Gutes gibt es allerdings: das Rollmaterial. Denn das ist wirklich real und auch ziemlich gut gebaut. Mit dem Kiha 720 haben wir einen altmodischen Schienenbus, im wahrsten Sinne des Wortes. Denn es ist ein umgebauter Kleinbus, ein Straßenfahrzeug mit Lenkrad und Tacho. Das wirkt merkwürdig, aber in Japan wurden auf wenig genutzten Nebenstraßen oft Kleinbusse auf Schienen gesetzt. Die Kiha 750 ist hingegen eher eine Art altmodischer Straßenbahn, die man auch in Doppeltraktion bewegen kann. Und das Modell ist sehr realitätsgetreu geraten und es macht wirklich Laune, dieses Gefährt zu bewegen. Auch wenn beide Modelle Schmalspurbahnen sind, lassen sie sich im Quick Drive auch auf normalen Strecken problemlos bewegen. Optisch sieht das Ganze dann natürlich etwas gewöhnungsbedürftig aus, weil der Radstand nicht zur Schienenbreite paßt. Gutes Rollmaterial also auf einer - meiner Meinung nach - schwachen, leider wenig realistischen Strecke. Für mich insgesamt zu wenig. Szenarien im DLC: 3 Standard, 5 Karriere Rollmaterial: Kiha 720 / Kiha 750 Steckensicherungssystem: nein Rollmaterial Quick-Drive kompatibel: ja [h1][b]DLC-Wertung: 5/10