Train Simulator: Green & Gold HST DMU Add-On DLC

[h1]DLC-Review: Train Simulator: Green & Gold HST DMU (Class 43)[/h1] Eigentlich in der TOPS Klassifikation als Class 43 gekennzeichnet (manchmal auch als InterCity 125 bezeichnet) wurde dieser Dieselverband auch als HST (High Speed Train) bekannt. Und tatsächlich gehört die Class 43 mit einem Streckenrekord von 148 mph (238 km/h) und einer Streckenhöchstgeschwindigkeit im Normalbetrieb von 125 mph (etwa 200 km/h) zu den schnellsten dieselbetriebenen Zügen aller Zeiten. Da viele britische Hauptstrecken noch nicht elektrifiziert waren, entschied man sich mit der Class 43 einen Diesel-Hochgeschwindigkeits-Personen-Zug zu entwickeln. Zwischen 1975 und 1982 wurden fast 200 Einheiten gebaut. Dieses DLC ist praktisch ein Reskin der Class 43, die etwa in der Strecke "Great Western Main Line" enthalten ist. Dazu gibt es drei Karriere- und ein Free-Roam-Szenario. Sind auch Texturen teils verwaschen und kantig, Innenraumbeleuchtung nicht vorhanden und Fenster nicht zu öffnen, und mag auch die Class 43 sehr rudimentär sein und deutlich mehr Funktionen vertragen können, läßt sie sich doch recht angenehm fahren. Beschleunigung und Bremsung sind allerdings sehr schwach. Es dauert gefühlte Ewigkeiten bis dieser High-Speed-Zug mal wirklich auf Touren kommt. Das Sicherheitssystem AWS ist integriert, ein DRA gibt es allerdings nicht. Die Szenarien für die GWML sind unspektakulär, aber funktionieren. AWS: ja DRA: nein Passagiersicht: nein Szenarien im DLC: 3 Karriere / 1 Free-Roam (für GWML) [h1][b]DLC-Wertung: 6/10

Ich habe diesen Zug im Sale für 1,39 bekommen. Diesen Preis finde ich in Ordnung. Allerdings ist dieses DLC auch sehr überflüssig. Wer einfach nur so vom HST fasziniert ist, der ist mit dem European Loco&Asset Pack besser beraten. Dort gibt es den HST nämlich in vier verschiedenen Varianten und der HST hat dort auch eine Innenansicht. Was ich an diesem DLC sonst noch bemängeln muss ist die Beschleunigung. Um 200 zu erreichen braucht man bei ebener Fläche 30 km.