Train Simulator: DB BR423 EMU Add-On DLC

Schöne Münchner S-Bahn BR 423: Schöner Führerstand Tolle Passagier Ansicht Guter Sound Gut gemachte Szenarien Definitiv eine Weiterempfehlung!

Das ist einer der schlechtesten Züge wie ich finde. Die PCB funktioniert ja nicht mal. Generell der Führerstand ist zum kotzen. Man kann nur fahren mehr kann mann auch nicht wirklich machen.

Ich habe mir den Zug gekauft aber ich finde ihn nicht im spiel und es hat mir auch keinen Download angezeigt. Kann mir wer helfen?

Nachdem ich mir die BR420 gegönnt habe, musste ich mir auch die 423 zulegen, sozusagen als Ergänzung. Nun, das Modell ist recht gut gelungen, nur innen hätte man nachbessern können. Der Sound ist einfach nur ekelhaft. Da empfehle ich das Sound-Update von Morphi. Detaillreich ist sie nicht. Sie hat zwar funktionierende Zugsicherungssysteme, aber mehr auch nicht. Beschleunigt abnormal und verhält sich recht ruckig. Da bevorzuge ich dann doch die BR420. Für Leute mit geringen Ansprüchen und Fans von S-Bahnen sicherlich ganz schön, aber für normale Spieler nur mit Updates spielbar. Für mich jedenfalls nicht genügend.

Sehr schönes Fahrzeug und tolle Ergänzung für den Train Simulator. Vor allem für die Strecken rund um München (derzeit 3) ist es die passende Ergänzung für den S-Bahnverkehr in München. Der Sound ist gut und hat einen gewissen Wiedererkennungswert zum Original. Das Fahrverhalten ist ebenfalls nachvollziehbar. Leider sind nur 3 Szenarien enthalten - etwas zu wenig. Weitere Eindrücke gibt es hier: https://www.youtube.com/watch?v=ECtcWrfEZRs

Ganz guter Zug mit realem Aussehen sowie realem Füherstand. Aber wenn dieser Zug für Münchnen als S-Bahn gadacht ist hat der Zug eigentlich keine erste Klasse. Sonst ist der Zug ganz nett gamacht. Die Entwickler haben ganz gute Arbeit geleistet!

Ich empfehle es nicht, weil der Führerstand unscharf ist und die Fahrphysik sowie der Sound einfach nicht passen. Lieber für 19,99 Euro die BR 423 von RWA kaufen.

Zum Glück habe ich diesen Zug im Sale erworben, 13.99 € ist definitv zu viel dafür. Das Aussenmodell ist aus meiner Sicht nicht wirklich zu beanstanden. Aber die Texturen im Führerraum sind lieblos und in niedriger Auflösung, dazu kommt noch fehlende Instrumentenbeleuchtung. Die Steuerung ist ohne Änderung kaum zu gebrauchen, entweder man schaltet hohe Leistung auf oder landet beim Abschalten in einer Vollbremse (die dennoch einen relativ schwachen Eindruck macht). Ich kann mir kaum vorstellen dass man mit diesem Modell ausgiebige Probefahrten vorgenommen hat. Im Sale für 50% kann man zuschlagen, Steuerung anpassen - dann ist er wenigstens fahrbar :-)

Im großen und ganzen gelungen, allerdings erinnern die Beschleunigungswerte eher an ein startendes Flugzeug sobald man den Regler auch nur leise berührt.

[h1]DLC-Review: Train Simulator: DB BR423 EMU Add-On[/h1] Der Train Simulator ist ein Zugfahrsimulator, dessen Grundprogramm bereits 2009 erschienen ist. Das Core-Game wird jedes Jahr durch Patches geupdated und verbessert. Als letztes wurde zum Beispiel eine 64-Bit Version des Games eingeführt. Der Train Simulator selber ist eigentlich nur eine Art Engine, eine Plattform, die keinen Content-Inhalt hat, auch wenn jedes Jahr eine Version mit Content zum Kauf angeboten wird. Aber dieser Content ist eigentlich nur eine Zusammenstellung mehrerer DLC. Alles an Content ist DLC. Dabei gibt es weltweit eine Menge Entwickler, die den unterschiedlichsten Content für den TS anbieten. Die verfügbaren Inhalte sind kaum überschaubar und übertreffen die schon große Menge der DLCs, die über Steam angeboten werden, bei Weitem. Die seit 1998 von der Firma Bombardier gebaute Baureihe 423 wurde ursprünglich für die S-Bahn München konzipiert, kamen später aber auch in anderen Städten wie Köln und Stuttgart zum Einsatz. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h sind die vierteiligen Triebzüge ganz für den Kurzstrecken-Personenverkehr ausgelegt. Insgesamt 462 Einheiten wurden bis 2007 produziert. Ist das Außenmodell noch in Ordnung und mit recht guten Texturen ausgestattet, wirds im Führerstand deutlich schwächer. Vieles ist schwammig und nicht ganz scharf dargestellt. Das ließe sich noch verschmerzen, wenn denn die Fahreigenschaften in Ordnung wären. Aber gerade die Fahreigenschaften sind das größte Problem. Der Zug beschleunigt unrealistisch schnell und der viel zu empfindlich zu bedienende Kombihebel macht eine angenehme Bedienung fast unmöglich. Das Beschleunigungs- und Bremsverhalten ist ebenso schlecht wie bei den ganz alten Zügen, die schon mit dem ursprünglichen Grundspiel mitgeliefert wurden. Das ist weniger Simulation denn alberner Arcade-Racing. Das Gewicht des Zuges ist nicht spürbar und die Beschleunigung hängt jeden Ferrari ab. Hinzu kommen die nur eingeschränkt benutzbaren Sicherheitssysteme. Immerhin funktioniert die SIFA (Sicherheitsfahrschalter, auch Totmannknopf genannt). Bei der PZB (punktförmige Zugbeeinflussung) wirds aber schon kritisch, denn die hat immer wieder Aussetzer und erkennt Magneten falsch. Die LZB (linienförmige Zugbeeinflussung) ist nur angedeutet, beeinflusst den Zug aber nicht, außer daß sie bei zu großer Geschwindigkeitsüberschreitung eine Notbremsung einleitet. Somit ist die LZB im Fahrbetrieb nicht zu gebrauchen. Daß es natürlich keine Instrumentenbeleuchtung gibt und auch die Fenster nicht zu öffnen sind fällt bei den ganzen Mängeln nur noch kaum ins Gewicht. Immerhin eine akzeptable Passagiersicht gibt es. Die zwei Szenarien (plus ein Tutorial) sind bestenfalls Durchschnitt, zeigen aber im Betrieb sehr deutlich die Schwächen des Zuges auf. Insgesamt also ein ziemlicher Reinfall. Wenn man ein schlecht aufgelöstes Dashbord vor Augen hat und dazu noch ein grottiges Fahrmodell ertragen muß, kann kein Spaß aufkommen. Instrumentenbeleuchtung schaltbar: nein Führerstandsbeleuchtung schaltbar: ja SIFA: ja PZB: ja (fehlerhaft) LZB: nur optisch Fenster zu öffnen: nein Passagiersicht: ja Szenarien im DLC: 2 + 1 Tutorial (für die Strecke München-Augsburg) Quick-Drive: ja [h1][b]DLC-Wertung: 4/10