Train Simulator: Norfolk Southern SD45 High Hoods Loco Add-On DLC

[h1]DLC-Review: Train Simulator: Norfolk Southern SD45 High Hoods Loco Add-On[/h1] Der Train Simulator ist ein Zugfahrsimulator, dessen Grundprogramm bereits 2009 erschienen ist. Das Core-Game wird jedes Jahr durch Patches geupdated und verbessert. Als letztes wurde zum Beispiel eine 64-Bit Version des Games eingeführt. Der Train Simulator selber ist eigentlich nur eine Art Engine, eine Plattform, die keinen Content-Inhalt hat, auch wenn jedes Jahr eine Version mit Content zum Kauf angeboten wird. Aber dieser Content ist eigentlich nur eine Zusammenstellung mehrerer DLC. Alles an Content ist DLC. Dabei gibt es weltweit eine Menge Entwickler, die den unterschiedlichsten Content für den TS anbieten. Die verfügbaren Inhalte sind kaum überschaubar und übertreffen die schon große Menge der DLCs, die über Steam angeboten werden, bei Weitem. Die SD45 war eine Standardlok für den Güterverkehr in den USA. Von dieser ersten Ausführung wurden zwischen 1965 bis 1971 sage und schreibe 1260 Einheiten gebaut, bevor ihr Nachfolger SD45-2 produziert wurde. Das dieselelektrische Kraftpaket wurde auch für die teils kilometerlangen Güterzüge eingesetzt, die sich über Pässe und Bergstrecken quälten. Dann natürlich nicht als Einzellokomotive, sondern oft mit drei oder sogar fünf Loks in einem Verband. Das Modell im TS von Digital Train Model stammt aus dem Jahre 2013, also aus der Anfangszeit des Train Simulators, ist aber ein richtig gutes Modell. Die meisten Texturen sind schön ausgeformt und scharf. Man kann die Seitenfenster einzeln öffnen und sogar auch die Fahrertür. Es gibt ein schaltbares Kabinen- und Instrumentenlicht. Auch das Licht der Zugspitzennummer ist schaltbar. Im Gegensatz zu den anderen SD45 im Train Simulator, ist bei dieser High Hood Version der Führerstand umgedreht, so daß man die große Nase vor sich hat, wenn man vorwärts fährt. Eine Richtung, die die Übersichtlichkeit einschränkt. Dennoch fuhren viele Companies ihre Loks in dieser Fahrtrichtung, unter anderem weil die Besatzung bei einem Frontalaufprall durch die lange Nase besser geschützt war. Die Fahrbarkeit ist angenehm und gut und - gerade für Bergstrecken relevant - gut vorhersehbar. Natürlich dauert es, wie in der Realität - bis ein Brems- oder Beschleunigungsmanöver durch einen ganzen Verband gelangt. Die 4 Standard-Szenarien sind in Ordnung und recht leicht schaffbar, bieten allerdings auch nichts wirklich außergewöhnliches. Alles in allem ist es eine gute und grundsolide Lok, die nicht nur in der Realität, sondern auch im TS eine Art Standardlok ist. Innenbeleuchtung (schaltbar): ja Instrumentenbeleuchtung (schaltbar): ja Fenster zu Öffnen: ja Szenarien im DLC: 4 für die Horseshoe Curve-Strecke Quick-Drive: ja [h1][b]DLC-Wertung: 7/10