Train Simulator: Great Western Main Line Route Add-On DLC

Spaßige Szenarios. Liebevoll gestaltet, aber alte Grafik.

[h1]DLC-Review: Train Simulator: Great Western Mainline Route // Oxford-Paddington[/h1] Wesentliche Abschnitte der Great Western Mainline (GWML), die von London nach Westen führt, wurden schon zwischen 1838 und 1841 gebaut. Komplett elektrifiziert ist die Strecke bis heute nicht, auch wenn die Strecke zu den wichtigsten und meistbefahrenen Großbritanniens gehört. In diesem DLC ist der gut 60 Meilen lange Streckenteil zwischen London-Paddington über Reading bis Oxford enthalten. Dabei verläuft die in das Tal der Themse gebaute Strecke recht geradlinig und steigungsarm. Bereits bei ihrem Bau wollte man möglichst hohe Geschwindigkeiten ermöglichen. Prinzipiell ist dieses DLC relativ gesehen ein älteres, was bedeutet, daß Texturen öfter mal nicht so scharf ausfallen und einiges recht einfach daherkommt. Dafür ist aber die Performance im Vergleich gut. Allerdings: die Strecke ist richtig schön gestaltet. Landschaftsstrukturen wirken natürlich, Stadt- und Dorfkulissen gewachsen. Auch wenn nicht alles der Realität entsprechen mag, das erzeugte Gefühl an Realität ist gut. Die - wie üblich streckengebundenen - Züge, die mitgeliefert werden, stellen eine gute Mischung dar und lassen ein Streckenbild entstehen, wie es in den 1990ern anzutreffen war. Alle Züge haben gemeinsam: Texturen und Modelle sind nicht besonders scharf, aber in Ordnung. Alle haben funktionstüchtige AWS verbaut. Alle lassen aber auch eine Innenraumbeleuchtung vermissen und die Instrumentenbeleuchtung ist ständig an. Die Fahrmodelle sind auch recht einfach geraten. Alle sind dieselbetrieben. Mit der Class 47 ist ein Arbeitstier enthalten, das - in den 60ern gebaut - bis heute auch häufig für den Güterverkehr eingesetzt wird. Die Class 43, besser unter der Bezeichnung HST (High Speed Train) bekannt und in den späten 70ern gebaut, gehört mit ihren bis zu 125 mph zu den schnellsten dieselbetriebenen Personenzügen aller Zeiten. Die in den Jahren 1992 und 93 gebaute Class 166 gehört mit ihren 90 mph Höchstgeschwindigkeit zu den Personenzügen, die an fast jeder Station halten. Insgesamt ist die Strecke ein guter und schön zu befahrender Klassiker, der in keiner gut sortierten Train Simulator Sammlung fehlen sollte. Länge der Hauptstrecke: über 60 Meilen / etwa 100 Kilometer Szenarien im DLC: 8 Quick-Drive: ja [h1][b]DLC-Wertung: 7/10