Train Simulator: MRCE ER20 Eurorunner Loco Add-On DLC

别买！别买！！别买！！！重要的事情先说三遍。 我玩Train Simulator Classic 8年来见过的最烂的车，唯一能拼过它的就是上海磁悬浮或者就是HXD1D还有HXD3C车震狂魔，不过做出来的成果完全就是驴唇不对马嘴，但人家磁悬浮有高级自动驾驶啊，手动操作也还算方便啊。那俩车震狂魔就留足制动和速度控制空间也凑合吧。 设计这个车的和把它做成DLC的能是碳基生物？为什么不遵循最简原则？ 操纵上线性所见即所得不香吗？非要拐弯抹角，动力档倒是不推它自动回到保持位，但是调节也太累了吧，一旦打到缓解位，设定的推力刷地下来了，于是每次调小推力都变成归零重新上。动力设定归零么，发动机出力反应是延迟高反应慢，而且60 km/h那档回得尤其慢，不知道为啥，同样这个功率设定，40 km/h的时候归零一下就下来了，60 km/h非得拖着不下来，然后速度设定压不住，超速扣分。 制动档，你要说是英铁Class 66那种模拟线性，那也就罢了，操纵杆在什么位置不重要，重要的是实际出力怎么出，这非得要来个什么保持档、缓解档的，每次调节刹车都要平白无故多一个步骤，还一个不小心就打到紧急制动位。我不动它它就保持，我往制动最大那里打它就用力刹车，我往缓解位打它刹车就减缓，打到底再紧急制动，这么简单明了高效的惯例非要改掉，抖什么机灵？在火车高速运行的情况下，这些步骤完全就是捣乱，操作设计原则就是非要脱裤子放屁，而且，真到了要拉屎的时候，裤子反而又脱不掉了。 唯一好的就是速度控制，但好像低速不能设定太大发动机功率否则也压不住，必须要小心。高速下蛮好用，仅此一个而已。但也很鸡肋，但凡是动力和制动操作简便，没有速度控制咱一样可以无超速。 设计时速140 km/h，解锁那个速度成就绰绰有余。在汉堡-汉诺威的线路上跑非常安全，大多数时候正线限速都在160 km/h以上，只要留心信号限速和数量有限的130 km/h、110 km/h及以下的限速就可以了。然后那个速度控制就更鸡肋了。 我反正想象不出德铁应该怎么训练和调配驾驶员，这么奇葩的车，具体可以参考航空业。 这么奇葩的车，我算是开了眼了，还是被刀划了屁股的那种。真也是倒了霉了，买的礼包里有这么个坑爹货，现在是花了钱买了这么多年了骑虎难下。我也难以理解为什么会有人给这个车好评，从真车到DLC都是脑回路清奇的奇葩。动车之前我最好把自个儿脑袋放门框上狠狠撞两下否则会因为智商严重过剩而无法驾驶。而且充满了严重影响正常游戏的错误。bug频率如此之高的DLC居然还能给好评，我都不知道说什么好。

模拟火车: MRCE ER20 Eurorunner 机车组~ 包含了MRCE ER 20 Eurorunner柴油机车和 黑色涂装、以及对应车厢~ 作为新一代的内燃机车~在2002年左右生产~用来替代过去老旧的不符合新标准的机车~ 所以这车开起来很安静~安静程度能和电力机车相比咯~至少游戏里是这样的~ 驾驶室模拟了雨刷开关、仪表/室内灯管开关、PZB系统开关（搭载可PZB）可按Ctrl+小键盘Enter启用~ 机车钥匙开关等等~~and~常用操作轴~ 驾驶室上方能看到最高限速140kmh~想来多是用来货运~作为高速货运列车用~ 时速表仪表上140也有个红色标识，试了下~超不过140~最快只能到140 这车的节流阀设置比较特别，它不像普通节流阀拉到多少就是多少~而是要看仪表的目标指示~ 当目标低于0的时候为刹车制动，高于0的时候加速~指针指向的位置为当前机车的实际驱动值~ 列车车厢之间的连接轴很假，反正模拟火车大多数DLC的连接轴都很假~ https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=1873819776