Train Sim World® 6: Great Western Express Route Add-On DLC

Great Western Express to pierwsza brytyjska trasa i druga w kolejności trasa w serii Train Sim World (pierwszą było oczywiście "CSX Heavy Haul", znane teraz jako Sand Patch Grade). Kiedy po raz pierwszy ograłem ją w TSW2020, zrobiła na mnie spore wrażenie, lecz po przejściu do TSW 2 i wzwyż trasa nieco straciła swojego uroku. Mimo to gdy podczas ogłoszenia przez Dovetail TSW5 oraz reamstera, byłem wręcz zaskoczony, ale i podekscytowany... I cóż, jak po czasie go oceniam? Zacznijmy od tego, że nad remasterem tej trasy pracował jeden człowiek, a mianowicie Liam - były pracownik Dovetail Games, aktualnie założyciel i pracownik Grump Dog Games, który tworzył ten projekt w ramach pasji, co widać w jej wykonaniu, względem poprzedniej wersji tej trasy... Ale po kolei, co się zmieniło: - Zmieniono oświetlenie z ToD2 na ToD4; - Zmieniono "wolumetryczne" niebo (cokolwiek to znaczy); - Zmiany w scenerii - dodano nową roślinność, nową teksturę wody oraz kilka zmian w scenerii (dobrym tego przykładem jest zajezdnia w Southall, która przeszła spory lifting, względem tego co mieliśmy w oryginale); - Dodano nowy wariant SZT "Networker Turbo", a mianowicie Class 165 w wersji dwu i trójwagonowej; - Klasycznie dodano nowe "podstawowe funkcje" (core features) - nową fizykę zawieszenia HST, Class 165/66 i Class 66, komunikaty w pociągach i na dworcach/stacjach, tryb konduktora (który mówiąc szczerze obchodzi mnie po dziurki w nosie), itp.; - Zmieniono niektóre dźwięki, m.in. poprawiono alarm przy zamykaniu drzwi w Class 165/66; - Dodano nowy rozkład jazdy na rok 2017 (gdzie wszechobecne były składy HST, a nowe IET dopiero co miały wejść do służby), który dodaje rekordową liczbę 4674 połączeń (z czego tylko 1335 jest grywalnych) i może zostać rozszerzony dzięki "nakładkom", co daje trasie nieco życia względem poprzedniej aliteracji; - Przywrócono (lub też dodano "bez markowe") niebieskie malowanie FGW (First Great Western) dla HST i Class 165/66 (mimo to logo można przywrócić dzięki modom z Train Sim Community); Jeśli chodzi o optymalizację, to ta (pomimo, że ogrywałem to na "ziemniaku") wypadła całkiem nieźle - tylko drobne spadki klatek na większych stacjach takich jak London Paddington czy niekiedy Reading. No dobra, skoro już pochwaliłem, to teraz pora na kilka negatywnych rzeczy: - Zauważyłem, że w przypadku "customowych" malowań (z Creators Club) w przypadku malowań HST, ich wagony silnikowe tracą teksturę nadwozia przy renderowaniu na dalekim dystansie (ta wraca dopiero jak zbliżymy się do nich); - Mimo, że ja nie napotkałem tego typu błędu to ludzie zaczęli zgłaszać błąd związany z rozmazanymi teksturami; - Mimo, że mamy wiele połączeń, to część pociągów jeżdżących po trasie jest trochę nie na miejscu, m.in. składy Londyńskeigo Metra; - Długość trasy - mam tu na myśli fakt, iż HST ma dość powolną akcelerację na niektórych odcinkach trasy, przez co sprawia momentami uczucia "kanarka w klatce" + fakt, ze nie dodano żadnej odnogi lub rozszerzenie trasy i sprawia ,ze trasa jest "liniowa" (mimo to i tak lepsze to niż trasy w stylu LIRR Commuter czy Bahnstrecke Dresden-Lipzig); - Kwestia z EZT Class 387 "Electrostar" - te początkowo zapowiadano w malowaniach GWR i Heathrow Express, ale zamiast tego dostaliśmy Class 350 (jako substytut dla Class 360) w barwach Heathrow Connect (podejrzewam, że brak "Electrostarów" związany był z brakiem licencji GWR, którą przywrócono w trakcie trwania prac nad remasterem, ale i tak jest to dla mnie zmarnowany potencjał); Podsumowując - choć trasa po remasterze nie jest idealna, to i tak nie jest tragiczna... Uważam wręcz, że to jeden z lepszych dodatków, który warto mieć, ale pod jednym warunkiem - nie kupujcie go w pełnej cenie, poczekajcie spokojnie na wyprzedaż i wtedy zastanówcie się nad kupnem. Widać, ze Liam włożył wiele pasji w ten projekt i doceniam jego starania, bo położył on poprzeczkę dość wysoko. Ocena: 7,5/8 na 10.