Temps de jeu:
1389 minutes
[h1]Informations de la Review[/h1]
[b]Mise en ligne de la Review :[/b]
21 Décembre 2024
[b]Heures de jeu :[/b]
23 heures
[b]Note :[/b]
50/100
[b]Prix d'achat :[/b]
19,99€
[b][u]Prix d'achat conseillé :[/u][/b]
9,99€
[b]Points positifs :[/b]
[list]
[*] Equipes, sponsors, pilotes et voitures réelles
[*] Menus simples
[*] Prise en main convenant aux novices
[/list]
[b]Points négatifs :[/b]
[list]
[*] Un gameplay se rapprochant trop de l'application mobile
[*] Une IA abusive
[*] Une gestion de l'argent trop contraignante
[/list]
[h1]Avis personnel :[/h1]
N'ayant pas eu vent que ce jeu était une application mobile, et commençant à "m'ennuyer" sur Motorsport Manager avec mes 1500 heures dessus, j'ai découvert GT Manager il y a quelques temps sur Steam. J'ai pu tester le jeu quasiment dès sa mise en ligne et bien qu'il y ait eu des updates afin d'améliorer certains aspects, il y a encore beaucoup à faire de ce jeu en accès anticipé !
Je ne vais pas m'étaler sur tous les aspects que j'ai retenu de mes différents gameplays, je n'ai pas eu de bugs, du moins, pas de ceux qui m'ont obligés à quitter le jeu. Mais malgré les diverses updates des développeurs, je ne comprends pas pourquoi, il m'est impossible d'avancer plus loin que le GT4, le premier championnat parmi les 5 disponibles.
Le problème n'est en rien lié à un bug du programme, mais plutôt à une difficulté beaucoup trop présente de gérer l'argent de l'équipe.
Bien que des mises à niveaux aient été effectués par le studio pour rendre la progression du jeu plus agréable, j'en arrive toujours au même point; Celui d'être quasiment en faillite alors même que je ne dépense pas à tord et à travers. Je vous explique:
Au départ, on possède 1 million de dollars. On construit l'usine afin de pouvoir améliorer les voitures avec diverses améliorations que l'on débloque au fil des courses, on engage ensuite des collaborateurs afin d'étendre le champ des possibles via d'autres bâtiments, comme le bâtiment réservé aux pilotes par exemple. Mais ça, on le fait après avoir fait quelques courses, parce qu'après construction de l'usine, on se retrouve à 700 000 dollars. Et les sponsors sont bien jolis, mais on touche le plus gros en fin de championnat. Pendant ce dernier, les primes ne sont pas fabuleuses. En outre, si vous vous débrouillez bien, vous gagnerez quelque chose comme 70 000$ par course. C'est pas mal me direz vous. Mais avec l'entretien de l'usine, et les payes à distribuer à votre équipe, vous ne toucherez qu'à peine la moitié, et encore si vous avez fait une bonne course !
Alors bon, sauf si vous aimez refaire les même choses et vous lancer dans 8 saisons de GT4, afin d'amasser assez d'argent pour développer votre équipe, vous en conviendrez, c'est pas un gameplay des plus satisfaisants. Surtout que niveau gameplay...
Une fois les qualifications passées avec vos 2 voitures en première ligne (Carburant au minimum + pilotes adéquats selon qu'il pleuve ou non), c'est l'heure de la course. Mais y'a un hic. Autant le départ, vous ferez comme sur Motorsport Manager, pleins gaz et hyper agressif afin de chauffer les pneus, et garder l'avantage sur vos adversaires. Mais une fois que vos pneus sont bien chauds, on ralentit le rythme et on essaie de conserver ses pneus et son moteur pour pas se retrouver à l'arrière de la course. Sauf que l'IA ne l'entend pas comme ça, et sera pleins gaz durant 3 tours, sans que les pneus ou le moteur soient atteints, et vous distancera de 5 ou 6 secondes, vous faisant tomber de la 1ère à la 9ème place.
Désolé mais ça, ça ne passe pas. Entre ça, et le fait que l'IA va chausser des pneus pluie en prévision du changement de la météo, mais qu'elle arrive tout de même à vous tenir tête sur piste sèche sur 3 ou 4 tours alors que vous êtes en pneus tendres neufs ou à peine entamés, comment est-il encore possible de tenir un bon résultat ? Simple, c'est pas possible, et du coup on finit P5 par exploit et P12, on gagne 27 000, pour un QG qui nous en demande le quintuple, et on finit par raccrocher le casque.
Si encore, les devs avaient pensé à faire comme sur Motorsport Manager (excusez du peu de le comparer à ce jeu, mais il est bien plus fun, même s'il arrive de perdre beaucoup d'argent au départ), c'est à dire de nous donner l'occasion d'avoir 1 voire 2 sponsors de plus, dès le début afin de ne pas se couler ! Peut-être que ça se passe vraiment comme ça pour les constructeurs en GT, mais je doute que ces mêmes constructeurs commencent leur épopée avec 1 seul petit million de dollars.
Reste à voir tout le boulot avant que la 1.0 ne sorte, et si elle sort bientôt parce que le studio trouve que le jeu est parfaitement correct, alors je vous conseille de passer votre chemin et d'aller tester un jeu de gestion de course, beaucoup plus permissif. F1 Manager pour les joueurs aboutis, ou Motorsport Manager (oui encore) pour les fans qui ne veulent pas trop se prendre la tête.
Pour finir, je dirai que j'ai donné quelques chances à ce jeu, et qu'une fois une mise à jour majeure, je pourrais encore lui donner une chance, mais j'ai beaucoup de mal à m'épanouir sur cette version de GT Manager.
Bien à vous, chers lecteurs !
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