RIDE Bewertungen

Nun, ich bin schon viel Bike Games gefahren... Das hier ist leider nur Basic-Arcade und funktioniert noch nicht mal richtig :( Die Grafik ist zwar sehr hübsch aber das wars auch schon.... Schade ums Geld für diese "frühe Beta" (als Release-Version ist das Gebotene eine Frechheit!)

so ein geiles Spiel..absoulute Kaufempfehlung. Auf sowas hat man seid Tourist Trophy lange warten müssen

Der Sound klingt bei allen Bikes fast gleich, und super sche**e, was schade ist weil ich mich da am meisten drauf gefreut hab. Mottoradfahren bei GTAV is um Längen besser als bei Ride. Die KI der andern Fahrer is einfach peinlich da sie immer auf Ihrer Linie fahren und dich vollkommen ignorieren, was oft zu Unfällen führt.

Macht an und für sich Spaß, jedoch ist alles verbuggt. Teilweise an bestimmten Stellen in der Strecke FPS bugs. Wenn man Pech hat laggt der Host im Online Modus und man kann das Spiel vergessen, abgesehen davon dass man ewig lange warten muss bis man mal ein Spiel mit einigen Mitspielern findet. Einzelspielermodus : Bugs bugs bugs. Den verdienten Ruf und die Erfolge hab ich bei jedem Neustart verloren, 2 mal auch 1 Motorrad. Und nachdem ich jetzt im Ladescreen ein Standbild bekommen hab und das Spiel geschlossen hab ist mein ganzer Spiel Progress von 7 (?) Stunden weg. Müsste wieder von neu Anfangen. Nein danke. Also wenn man es unbedingt haben will kauft es, es macht Spaß aber der Spaß geht schnell verloren mit diesen ganzen Bugs.

Ist das Spiel ne Beta oder ist es schon realeased....? Es fühlt sich an wie eine Beta.. Glitches überall.. Ich zähle mal ein paar Punkte auf: Fehler bei Motorrädern (bislang) : 1. Texturfehler bei Kawasaki 750 Auf der Kanzel ist ein Fehler im Dekor. Wenn man Die Dekorvariante mit dem grünen Heck nimmt, rutscht der weisse Teil des Dekors auf der Kanzel gefühlt 20cm nach unten.. in der anderen Dekorvariante mit dem blauen Heck sieht man, wie es wirklich sein sollte. 2. Ducati Diavel komplettes CHAOS Weder die Griffe, noch die Spiegel, Auspuff und Kennzeichenhalter werden angezeigt. Über Farbwechsel bei Felgen, Bremsleitungen und Bremssätteln setzt sich das Spiel einfach hinweg und die nicht angezeigten Teile bleiben verschollen, egal ob man nun z.B. einen anderen Auspuff kauft und anbaut oder nicht. Spiegelgläser hängen einfach in der Luft 3. Ducati Desmosedici Geisterspiegel Sobald man bei der Ducati Desmosedici andere Spiegel oder garkeine Spiegel auswählt, schweben zwei Spiegelgläser in der Luft. Nur bei den Originalspiegeln bleibtes Glitch-frei. 4. Brembosattelschriftzüge auf diversen Motorrädern. Ändert man die Farbe der Bremssättel, verschwindet der Schriftzug nicht sondern glitcht total aus und sieht einfach nurnoch aus wie ein paar wilde Stiche mit einem Filzstift. Mängel im Gameplay: 1. Die Motorsounds der Motorräder klingen, wie aus einem billigen Rennspiel aus 2002. Ich persönlich besitze beispielsweise eine Kawasaki 750 und kann mit Sicherheit sagen, dass sie sich in echt deutlich anders anhört. Auch bei der Aprilia RS250 musste ich schmunzeln.. Wer schonmal eine 2takter gehört und gefahren hat weiß, dass sich so eine Maschine nicht anhört wie eine 4takt 250er.. Die tatsache, dass eine zweizylinder Ducati in diesem Spiel klingt, wie eine Yamaha finde ich auch eher erschreckend. 2. KI-Fahrer wabbeln in Schräglage vor sich hin Sehr unschön für ein Spiel aus 2015. Würde man im echten Leben genauso wabbeln, wenn man in Schräglage geht, würde man sich eher lang machen als einem lieb ist. 3. Bremslichter funktionieren nur sporadisch Bremslichter funktionieren nur bei manchen Motorrädern halbwegs. 4. Unsichtbare Wände Ich dachte, die Zeit der unsichtbaren Wände in Spielen sei endlich vorbei aber ich scheine mich geirrt zu haben. In mehreren Maps finden sich besagte unsichtbare Barrieren.. Unschön. Fazit: Ich bin mir nicht sicher, ob die 55€ nun gut angelegt waren, oder nicht. Besonders schade finde ich, dass es keinen Openworld-Modus gibt. Man verbringt die meiste Zeit in Menüs. Die Glitches die ich bislang gesehen habe gleichen denen, die man in einer BETA erwartet. Vielleicht hätten die Entwickler noch ein halbes Jahr mehr Zeit gebraucht. Gerade für Motorradkenner absolut nicht zu empfehlen, Es sei denn man möchte eine Zweizylinder Ducati mit Yamaha Sound fahren.. Macht keinen Sinn.

Für die paar Euros kann man wirklich nicht viel verkehrt machen , eine Menge Rennstrecken die man auch nicht alle kennt und sehr viele Mopedklassen . da kommt glaube ich ein paar Spiel - Stunden auf eure Konto und es gibt auch noch einen Multiplayer -Modus . Da schlägt das Rennherz doch schon wieder ein paar tackte schneller..

Wer auf Motorrad-Rennspiele steht ist bei RIDE gut bedient. Man startet das Spiel und erstellt sich sofort einen Fahrer. Danach kann man zwischen der World-Tour (Story-Modus), Elite-Trophäen, Schnellmodus (Splitscreen, Zeitrennen, Tutorial) oder dem Online-Modus wählen. Der Vergleich mit Gran-Turismo ist nicht ganz falsch. Wie dort, müssen wir Rennen fahren um Geld zu gewinnen. Was wir wiederum in neue Maschinen oder Tuningteile investieren. Auch Optisches Tuning ist bis zu einem gewissen Grad möglich. Jedoch gibt es keine wirkliche Karriere die man durch Spielt. Es ist sehr Simpel gehalten. Es gibt verschiedene Events, für die man verschiedene Motorräder braucht. In der Ego-Perspektive wird das Geschwindigkeitsgefühl mehr oder weniger gut dargestellt. Es macht einfach spaß, mit seinem Wunschbike über die Strecken zu brettern. Meiner Meinung nach, könnten die customize Optionen ein paar mehr sein. Aufkleber-Set's, Windschilder, Fußrasten etc. pp. Hier gäbe es tatsächlich noch so viele Möglichkeiten.

Ich hätte nicht gedacht das einmal ein gutes Motorrad Rennspiel von Milestone erscheint. Aber mit Ride ist dieses Kunststück gelungen. Dieses Spiel glänzt mit gutem Handling, abwechslungsreichen Strecken und tollen Motorrädern. Ride 2 ist übrigens etwas besser geworden. Schön zu sehen das es auch Fortschritte im Rennspiel Genre gibt. Fazit: Top Motorradrennspiel zum kleinen Preis.

Vielleicht ist das nur bei mir der Fall, aber ich kann es seit neustem nicht mehr spielen, da die sich die Steuerung immer wieder von selbst zurücksetzt oder gar nicht funktioniert. Ich kann manchmal nicht Beschleunigen und wenn ich mich freue, dass ich nach drei Versuchen endlich Gas geben kann, dann bemerke ich, dass ich nicht lenken kann. Sehr schade, da es sonst ein echt schönes Spiel ist

Vorweg etwas zur meiner Person. Ich fahre zurzeit eine Ducati Monster 1100 Bj.10 auf der Strasse, eine Honda CBR600RR PC37 auf dem Kringel und eine TM Racing 250 2-Takt im Enduro/Cross. Da ja die CBR und die kleine Monster auch im Spiel enthalten sind war ich hellauf begeistert. Leider wurde ich enttäuscht. Ich hatte gehofft das Feeling eines Tourist Trophy (PS2 2005) wieder erleben zu können. Dieses Gefühl mit Vollgas im Drift die Arembergkurve auf der Nordschleife zu nehmen um dann mit 250km/h in die Fuchsröhre zu schießen. Immer auf dem schmalen Grat zwischen Glory und Abflug. Doch leider kommt Ride nicht mel im Ansatz an dieses Gefühl heran. Also wird meine PS2 wohl noch etwas länger durchhalten müssen. Wer einen Simulator sucht um die Winterpause zu überbrücken sollte lieber die Finger davon lassen. Es sorgt nur für Frust. Wer jedoch gerne ein paar Motorräder angucken möchte oder einen Arcaderacer sucht kann gerne zugreifen... wenn es irgendwann im Sale ist. Als Vollpreisspiel ist es nicht zu empfehlen. Im folgenden liste ich noch meine Pro`s und Con`s auf. + Nette Optik. Die Moppeds können sich durchaus sehen lassen. + Gute Auswahl an Modellen. Vom Naked bis zum SBK sind viele Modelle und Modelljahre verteten. + Der Schwierigkeitsgrad. Viele Stufen und echt knackig. (Hängt aber auch an der Gegner KI, siehe unten) Leider endet es bereits hier mit dem Guten. - Die Fahrphysik... selbst mit dem Xbox360 Pad ein grauen. Die Befehle werden viel zu unsensibel umgesetzt. In der Kurve kurz die Linie korrigieren? Fällt aus. Der Fahrer richtet sich viel zu steif und zu ruckartig auf. Beim Start versuchen ohne Wheelie schnell weg zu kommen? Fällt aus. Entweder überschlägt man sich oder man fährt an wie bei der ersten Stunde der Fahrschule. Da hilft nur die Wheeliekontrolle in den Optionen einzuschalten. Diese regelt aber so grob ab, dass alle 16 Fahrer wie eine Horde Flummibälle losspringen. Die Reifen sind geile Dinger. Egal wie hart man ans Gas geht, die kleben! Eine kontrollierten Slide kann man vergessen. Mit 200km/h durchs Kiesbett und das Knie schleifen lassen klappt hingegen sehr gut.... Weiß garnicht was die MotGP Fahrer sich da immer so anstellen. Dafür bereitet einem das Vorderrad wieder probleme. ich bin zwar noch keine KTM 1290 gefahren aber, dass das Vorderrad bei 150km/h noch einen Powerwheelie macht halte ich für unwahrscheinlich. Es fehrlt einfach das Feingefühl und die Rückmeldung.... oder es ist die Tatsache das man mit 250km/h die Leitplanke touchieren kann ohne abzusteigen. - Die Gegner KI ... Oh gott ich fühle mich zurückversetzt in die 90er. Die Fahren wie auf Schienen. Rammen einen von hinten und machen nie Fahrfehler. Dafür kann man sich in den Kurven aber schön bei ihnen anlehnen und mitfahren ... Klasse! - Die Strecken. Da Milestone auch die SBK und MotoGP reihen produziert sollte es doch eine ordentliche Auswahl geben. Leider nein. Eine Handvoll reale Rennstrecken und ein paar fiktive (z.B. Miami Stadtkurs). Leider wirken die fiktiven nicht wirklich durchdacht. Der Start befindet sich kurz vor der ersten Kurve, sodass es glücksache ist ohne Sturz dort durch zu kommen und das Ziel befindet sich immer am Ende einer langen geraden, sodass Leistungstärkere Bikes einen deutlichen Vorteil haben. Ausserdem sind die Strecken so glatt wie ein Babypopo. Man spart also jede Menge Zeit, die man sonst verwendet hätte sein Fahrwerk anzupassen. TOP! - Die Bikeklassen. Leider gibt es in jeder Klasse ein Bike das alle anderen überflügelt. Somit hat man noch die Wahl zwischen dem Modell was einem eventuell nicht so zusagt aber gewinnt und seinem persöhnlichen Favoriten und jede Menge Zähneknirschen. Dies beginnt schon in der ersten Kategorie. Speed Triple, Monster 696 und die kleine Yamaha MT. Man sollte meinen, dass die letzteren beiden einen Vorteil aus ihrem niedrigen Gewicht schlagen können. Leider nein. Die Triumphs flattern auf der geraden unaufhaltbar vorbei. Würde sich meine 1100er Monster so fahren wie die 696 im Spiel, dann würde ich durch keinen Kreisverkehr kommen. -DIe "Tuning" Optionen.... Wirklich schön, das man aus ca. 2784 Farben für seine Bremshebel wählen kann. Bei der Farbe des Bikes kann man aber nur aus den Varianten des Hertellers wählen. Auch Leistungstuning ist möglich. Man kann sich entscheiden zwischen keinem und 2 Leistungspaketen. Da man schon nach beenden der ersten Liga so viel Asche auf dem Konto hat wird der Einbau nur noch zur formalität. Sehr Innovativ. Einstellungen kann man dann am Getriebe und an dem Fahrwerk durchführen. Letzeres ist aber aufgrund fehlender Bodenwellen überflüssig. Kann man aber auch verstehen. Mit Bodenwellen würde man festellen, dass Einstellungen am Fahrwerk absolut nichts am Fahrverhalten ändern. Ich drehe jetzt ieber eine Runde in echt... Schade ums Geld, wären 2x tanken gewesen.