Train Simulator: First Capital Connect Class 319 EMU Add-On DLC

[h1]DLC-Review: Train Simulator: First Capital Connect Class 319 EMU Add-On[/h1] Der Train Simulator ist ein Zugfahrsimulator, dessen Grundprogramm bereits 2009 erschienen ist. Das Core-Game wird jedes Jahr durch Patches geupdated und verbessert. Als letztes wurde zum Beispiel eine 64-Bit Version des Games eingeführt. Der Train Simulator selber ist eigentlich nur eine Art Engine, eine Plattform, die keinen Content-Inhalt hat, auch wenn jedes Jahr eine Version mit Content zum Kauf angeboten wird. Aber dieser Content ist eigentlich nur eine Zusammenstellung mehrerer DLC. Alles an Content ist DLC. Dabei gibt es weltweit eine Menge Entwickler, die den unterschiedlichsten Content für den TS anbieten. Die verfügbaren Inhalte sind kaum überschaubar und übertreffen die schon große Menge der DLCs, die über Steam angeboten werden, bei Weitem. Von der ab 1987 produzierten Class 319 wurden 86 Einheiten gebaut. Etwa die Hälfte ist heute noch im Passagierservice. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 mph (161 km/h) ist die Elektrische im typischen Pendlerverkehr unterwegs. Vor allem wurde sie rund um London eingesetzt. Nicht gerade eine Schönheit, ist die Class 319 vor allem ein zuverlässiges Arbeitstier. Das Modell ist gut geraten und zeigt die Lackierung der First Capital Connect. Optisch ist alles guter Standard, viele Texturen insbesondere die im Führerstand, sind recht scharf. Die Bedienbarkeit ist angenehm. Das Fahrgefühl stimmt. Der Zug verfügt über die typisch englischen Sicherheitssysteme. AWS (Automatic Warning System) ist funktionstüchtig verbaut und die Totmann-Automatik meldet sich, anders als in Deutschland, wenn eine bestimmte Zeit keinerlei Eingabe gemacht wurde. Das DRA (Driver´s reminder appliance), eine Art Wegfahrsperre für Stationen, ist auch am Start. Die Class 319 ist so ziemlich in allen Belangen Standard und ziemlich durchschnittlich. Das DLC ist solide, aber auch sicher nicht herausragend. EIne Passagieransicht ist vorhanden. Die Instrumentenbeleuchtung ist dauerhaft an und nicht schaltbar. Die Fenster sind nicht zu öffnen. Ein nettes Gimmick ist der schaltbare Ventilator im Führerstand. Die zwei Karriere-Szenarien (plus zwei Tutorials) sind unspektakulär aber funktionieren einwandfrei. Auch hier solider Durchschnitt. Instrumentenbeleuchtung schaltbar: nein AWS: ja DRA: ja Fenster zu öffnen: nein Szenarien im DLC: 2 + 2 Tutorials (für die Strecke London-Brighton) Quick-Drive: ja [h1][b]DLC-Wertung: 7/10