Spielzeit:
2704 Minuten
[h1] Nein, ansonsten bin ich nicht masochistisch veranlagt...[/h1]
...aber auch wenn es komisch klingt: ich hatte recht viel Spaß mit NASCAR 21: Ignition. Komisch warum? Nun, ich kann es keinesfalls empfehlen!
Ok – das muss natürlich erklärt werden. Ignition ist der neuste Teil einer NASCAR-Serie, welche bis zum Vorjahr noch unter dem Namen NASCAR Heat bekannt war. Schon dessen letzter Ableger NASCAR Heat 5 hatte anfangs sehr gemischte Bewertungen, da es sich lediglich um einen warmen Aufguss handelte (ohne viele Änderungen zu Heat 4). Mit Ignition wollte der Entwickler alles besser machen und die Serie auf eine neue Ebene heben.
Der Ansatz klang natürlich toll, zumal der Wechsel von der Unity-Engine zur Unreal-Engine eine optische Verbesserung versprach. Und ja – Heat 5 wirkte durchaus recht angestaubt und optisch einfach gehalten, so dass eine neue Engine sicherlich einige Verbesserungen versprechen dürfte. Im Ansatz hat es auch funktioniert, Ignition sieht deutlich besser aus als der Vorgänger und das Spiel wirkt im ersten Moment viel mehr wie ein Rennspiel auf der Höhe der Zeit. Leider allerdings wirklich nur im ersten Moment. Ja, die Rennwagen und die Strecken (NASCAR-typisch meist Ovale) sehen wirklich gut aus und die Texturen passen – aber dann gehen die Probleme schnell los…
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Selbst vor dem ersten Rennen hat man den Eindruck, dass alles irgendwie schnell zusammengeschustert wurde. Zwar kann man in vielen Rennspielen nicht viel Drumherum erwarten und Kampagnen werden oft recht dröge präsentiert. Aber wie abgespeckt und unfertig hier alles präsentiert wird, das habe ich so noch nicht erlebt (anfangs konnte man die Grafikeinstellungen nur während des Rennens ändern und nicht im Hauptmenü (wurde inzwischen gepatcht)). Das Spiel wirkt eher wie ein unfertiger Early-Access-Titel und man hat das Gefühl, das Entwicklerstudio musste auf Biegen und Brechen in diesem Jahr einen Nachfolger präsentieren – ich bin mir sehr sicher, ein Jahr mehr hätte dem Spiel sehr gut getan.
Es kamen zwar durchaus Patches heraus, die den Ärger teils etwas milderten, aber dennoch gibt es schwerwiegende Probleme. So hat die KI massive Schwierigkeiten bei einem Crash auf der Strecke – vor den ersten Patches despwanten die Autos einfach nach ein paar Runden, weil sie sich völlig verkeilt haben, nun rangieren sie im Schneckentempo hin und her. Im Grunde rangiert primär nur der vorderste Wagen und sobald er „frei“ ist, fährt er weiter. Dahinter wird brav gewartet; blöderweise kommen bei einem Ovalkurs recht schnell wieder Autos von hinten nach und irgendwann gibt es dann nach wie vor einen Despwan von einem Teil der Fahrzeuge. Das ist meiner Meinung nach ein großes Problem, weil es bei einem NASCAR-Rennen eben auch häufiger zu einem Crash kommen kann (und bis sich der Autoknubbel wieder entzerrt hat, habe ich mehrere Runden Vorsprung - auch nicht Sinn der Sache). Gut, oftmals war ich an den Unfällen selbst nicht ganz unbeteiligt, da die KI meist nur brav hinterher fährt - dennoch muss es hier bessere Ansätze geben.
Einige aktuell in der NASCAR gültige Regeln zum Ablauf und zur Wertung werden komplett ignoriert, die gibt es im Spiel einfach nicht. Dazu kommen weitere Probleme, so dass die KI-Zeiten in Trainings und Qualifying hinten und vorne nicht zusammenpassen und die Rundenzeiten der KI auf den Ovalen oftmals nie erreichbar sind – im Gegensatz zu den Straßenkursen, da fahre ich der KI meilenweit davon, weil sie da irgendwie nicht fahren kann und nur um die Kurven schleicht. Während eines Trainings werden die Rundenzeiten dann clevererweise erst gar nicht angezeigt (die Felder in der Tabelle bleiben schlicht leer), so dass man keinen Vergleich hat, ob es zur Konkurrenz passt. Gleiches gilt fürs Qualifying auf den Straßenkursen, da wüsste ich auch gerne, ob ich nochmals raus muss, oder ob es passt (auf den Ovalen gibt in der NASCAR immer ein Einzelzeitfahren im Qualifying, da ist es nicht so relevant).
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Auch zum Vorgänger wirkt Ignition extrem abgespeckt: so gibt es nur die NASCAR Cup Series (die höchste Rennserie der NASCAR), beim Vorgänger gab es noch kleinere Serien darunter und die Truck Series (insgesamt vier verschiedene Serien), so dass man sich im Karrieremodus hocharbeiten musste. Des Weiteren konnte man im Vorgänger das Team trainieren und verbessern und man hatte für die diversen Kurse unterschiedlich konfigurierte Fahrzeuge (ein Straßenkurs nutzt beispielsweise ein anderes Fahrzeug unter dem "Kleid" als ein Ovalkurs). Der Aspekt, dass man auch in Ignition Verträge aushandeln und mehr verdienen kann, hat einfach keinen Sinn – man kann mit Geld nichts machen und die Teams wirken auch nicht unterschiedlich stark wie noch im Vorgänger. Alles in allem macht einfach alles in Ignition einen sehr halbgaren und unfertigen Eindruck – und bis dahin habe ich noch gar nicht über kleinere Probleme wie überlappende Sprachausgabe, in der Karriere den falschen Namen auf dem Auto, etc… gesprochen.
Wie um Himmels Willen kann mir also das Spiel gefallen? Nun – ganz schlicht gesagt mag ich einfach NASCAR-Rennen und mag das typisch amerikanische Flair dabei, das gibt mir sonst kein anderes Rennspiel. Von außen betrachtet wirken die Rennen immer sehr langweilig, da man ja meist nur im Kreis (bzw. Oval) fährt. Aber genau der Aspekt macht es für mich sehr spannend, durch die kurze Strecke (im Vergleich zu einem Straßenkurs, wie wir ihn in Europa kennen) ist an jeder Stelle etwas los. Also es gibt überall Action, Überholmanöver und dergleichen - schlicht Adrenalin pur. Nun könnte ich ja auch einfach weiter zu NASCAR Heat 5 greifen, welches mir durchaus viel Spaß bereitete – oder gleich zum quasi uralten NASCAR Racing 2003, welches sehr viele Spieler als das beste NASCAR-Spiel aller Zeiten ansehen; aber ich habe dann doch einen kleinen Grafikfetisch und diesbezüglich sieht NASCAR 21: Ignition einfach am besten aus. Dazu kommt noch der wirklich sehr(!) gute Motorensound, so dass durchaus NASCAR-Feeling beim Fahren aufkommt. Und den Sound der Fahrzeuge kann man wirklich als etwas sehr Gutes im Spiel hervorheben - ansonsten bleibt aber eben nicht viel...
Es wäre wünschenswert, dass das Spiel noch verbessert wird, allerdings habe ich da ehrlich gesagt keine großen Hoffnungen. Es steckt einfach viel zu wenig im Spiel. Die miese KI und dergleichen - hier gibt es eventuell Möglichkeiten zum Patchen. Aber selbst wenn alles glattgebügelt wird, fehlt dem Spiel einfach alles Mögliche, was Heat 5 noch hatte. Vielleicht wird dann NASCAR 22: Ignition das Spiel, welches dann die Inhalte von Heat 5 hat und welches das Spiel hätte sein sollen, welches dieses Jahr herauskommt.
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[b] Ich schätze, dass sich das eher kleine Entwicklerteam völlig übernommen hat – aber da dennoch ein stolzer Preis für Ignition verlangt wird, kann ich kein Auge zudrücken und keine Empfehlung aussprechen (nicht einmal im Sale, jedenfalls nicht in im derzeitigen Zustand). Es wird nur sehr wenige Spieler geben, die trotz der offensichtlichen Mängel sowas wie Spaß am Spiel haben. Vielleicht wird ein Nachfolger im kommenden Jahr besser – aber ob nach dem Machwerk in diesem Jahr dann noch viele Spieler zugreifen werden? Wir werden sehen…
Wer dennoch Interesse an einem NASCAR-Spiel hat, sollte sich den Vorgänger einmal anschauen. Auch der ist bei Weitem nicht perfekt und kann nicht mit anderen AAA-Racern konkurrieren, es handelt sich aber dennoch um ein Spiel, welches ich Fans empfehlen kann. Hier meine Rezension dazu: [url=https://steamcommunity.com/id/atix303/recommended/1265860/] NASCAR Heat 5 [/url] [/b]
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