Automobilista 评测

非常“有趣”的赛车游戏，赛车和mod都比较多，但是授权车很少，ui像手游，而且像手游一样卡顿，不知道是不是因为dx9，如果你有了神力科莎了可以买这个，如果没有先买神力科莎吧

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很棒的模拟赛车软件，健全的机制，细腻的轮胎建模

对电脑配置要求低，基本上不用考虑硬件问题。虽然对配置要求不高，但游戏丝毫不差。里面车子很多，足够玩很长的时间。好好享受游戏带来的乐趣。

rFactor改进版，车多赛道多且制作精良，不过陌生的南美赛道太冷门（赛道的景色其实很不错），原本并没有打算深入玩，结果因为F1 Legends Racing这个mod再次结缘，开了几圈巴西利亚和布宜诺斯艾利斯后彻底沦陷了，不可多得的硬核赛车模拟器，改进了rFactor的诸多毛病，整合了真实力反馈插件，力反馈相当真实（其实rf也可以用同款插件，但是要自己配置，很多玩家不知道，导致rf在很多人印象中力反馈做得不尽如人意），比神力科莎强多了，ams真正让我认识了rfactor初代模拟的真正水准，它竟是如此之强，连很多后辈都望其项背。

"这是一款硬核向模拟赛车模拟软件！当下最年轻的F1明星车手维斯塔潘在私下都需要用到它来练习。 除非你对模拟赛车爱的深沉，没有力回馈方向盘的慎入。但，这款模拟软件上手之后确是非常好玩，是一款很值得钻研的软件，我常常会一下午一晚上都泡在这个软件里。 款软件的力回馈非常的不错，不愧为模拟赛车，不过全英文界面也打退了不少国人。游戏联机机制非常的厉害，极其适合举行线上比赛。 个人觉得有方向盘玩家的必入！"

完了100多小时了，主要为了参加比赛买的这个游戏。感觉还是非常不错。除了画面复古一点，物理方面还是非常真实的。各种MOD也多。 就是我的G29方向盘无法自动根据游戏里不同车的转向角度自动调整，每次换车得到驱动里做调整。 然后就是优化的不是太好，赛道上如果有10几辆车的话，帧数下降很厉害，可以从150降到20。无奈只能把画面效果降到最低（AC就没这样的问题）

初中时从LFS开始接触sim，后来因为厌倦了用鼠标退了几年坑，大学重新拾起，这时lfs已经没落了，大家纷纷跑去ac和rf2平台，我也入手了这两款游戏，这中间gsc虽然也有很多玩家，但是rf2极为先进的物理，ac的均衡和丰富的接车内容吸引了我，导致我一直对ams这个基于rf一代的升级版不怎么感冒，加上听介绍内容有很多冷门赛事，赛道，车辆就让我更提不起兴趣，这样的偏见让我错过了这款优秀的模拟器两年之久！直到前不久ams停止开发了，我才入手，结果被ams的内容，手感深深震惊了，没几天我就把rf2和ac抛在脑后了，对比rf2，确实rf2有着更先进的物理，全天候的时间和天气摸拟，但是rf2现在确实内容匮乏，加上优化捉急，我的笔记本时不时卡顿，或者crash，花在折腾怎么让rf2更好运行的时间都快赶上我开车的时间了，不过397工作室也很努力，希望能让rf2焕发新生吧，AMS虽然是rf1代的物理，驾驶感受确实更贴近rf2，比ac要好很多，车辆滑动的感觉就和rf2差不多清晰（本人以前没怎么玩过rf一带，之前主力lfs）。力反馈也非常赞，比ac能够提供更多信息，虽然大家都说ac的物理还是很不错的，但是我觉得还是有些别扭，跟以前lfs对比还是很不舒服，不知道到底是力反馈还是物理方面的锅，但是ams的感受会和以前lfs比较贴近，特别是这最后一个drift dlc，这三辆车漂移都非常的舒服。ams那些冷门的赛事其实也很有趣，一些赛道不比AC那些经典赛道差。125cc的卡丁车开着很过瘾。卡车也很有趣。还有就是AI，AMS的AI非常棒，rf2也很棒，但是对cpu要求太高，我的笔记本不能跟太多电脑一起竞赛，ac在我被AI顶着屁股一直到我挤出赛道n多次后，我已经放弃。。。写的好乱。。 总结一下： 优点：1、物理不错，力反馈很赞，驾驶感受贴近rf2； 2、游戏运行稳定没有rf2这样那样的bug； 3、画面质量也不错，比ac更写实一点，不辣眼睛； 4、AI很赞，可以舒服的单机比赛。 缺点；emmm，不支持全天候天气。物理没有rf2先进。（当然现比它先进的只有rf pro了2333）还有就是现在已经end了，不过据 说reiza要和397一起搞事情？？？ 最后，推荐所有喜欢sim racing的老司机们买入！！！物超所值！！！

更新：使用ReShade增加景深等效果 https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=725740806 （由于需要干掉SweetFX d3d9.dll所以DynHUD将无法继续使用） -------------------------分割线------------------------- 所有曾经驾驶过rFactor的人可能都对其优秀的物理引擎以及极高的扩展性（虽然不能模拟麦弗逊悬架）有深刻的印象，AMS作为rFactor的“深度优化”，继承了rFactor的所有特性，理论上，甚至所有rFactor的赛车和赛道都可以经过简单的转换运行于AMS，同时AMS对其的物理引擎的优化也可以服务于这些rF的内容→也就是说rFactor几乎可以彻底说再见了，除了一些离开插件就活不了的 举个栗子，对于一辆rFactor的车，游戏内的方向盘角度无法直接设置，可能需要进入游戏之前进入车手的存档文件夹修改角度设置，并在方向盘外设的驱动设置中设置为相同的角度，才能做到方向盘角度与游戏内在视觉上的统一，而在AMS中可以在转换好的车辆HDR文件的[Control]中加入相应的代码来实现每一辆车自己应有的方向盘角度，并可以在一定范围内调整设置，就可以像游戏内置的车一样，游戏直接对方向盘外设的驱动角度进行调整，十分方便；对于一条赛道，rFactor中需要通过第三方插件实现的DRS区域在AMS内核已经内置好了，只需要在赛道的GDB文件中参考别的赛道已有的设置，加入DRS区域监测点、起始和终止位置的代码即可 而抛开各种MOD本身，AMS自带了各个类型的赛车，从房车到耐力赛原型车，从初级方程式到各个历史阶段的F1赛车的模拟应有尽有，只是由于没有F1赛车的授权，这些车都是根据F1同规格制作的虚拟车队罢了，实在不行rFactor的MOD转过来也是可以跑的#(滑稽)，而不久游戏官方还会推出基于2017年F1赛车的虚拟赛车，而为了更好地模拟该赛车，AMS的内核也会继续改进加入ERS和涡轮增压的模拟，除了2017的F1，这一改进显然也会服务于2014-2016的赛车，这还是让人十分期待的 与rFactor相比AMS另一个看得到的改进在画面上，原生的赛道会在进行了一段时间的比赛后逐渐在赛车线周围出现橡胶颗粒；原生的赛车则会在轧到草皮或土地时弄脏车轮，这两个特性是直接转rFactor的赛车赛道所无法实现的，而直接为AMS制作的MOD一般是可以的 但画面的不足依然比较明显，虽然比rFactor好一些——依然没有景深效果，也没有实时的反射效果，假得一B的光影效果，对于一款DX9的游戏也难以称得上好，还不支持VR； 相比画面很棒、支持VR、同时物理引擎同样很棒的Assetto Corsa，画面极好、支持VR、物理欠一点的Project C.A.R.S.，画面好一点点、优化0分、物理极好、但马上要升级到DX11并加入VR支持的rFactor2相比，画面和VR可能是一段时间以来AMS最大的短板……但AMS有一点好，随便一台电脑都能流畅60fps

游戏的拟真度不错，别的赛车没有开过，至少就方向盘开里面的卡丁车和现实中的卡丁车的相比，没有感受到什么明显的区别（只是没有现实中的G力而已）。玩这类游戏强烈建议有钱上Thrustmaster的就赶紧上，罗技的力回馈实在是太勉强了。 游戏里的赛车种类很多，光是模拟70年代至今不同引擎和空力规则下的F1就有六种，还有09年和12年版的F3（得到Dallara授权）以及方程式中最入门的Formula Vee。房车里除了巴西房车赛，还有澳大利亚的V8超级房车，以及Mini Cooper的Cup赛车、雪佛兰Camaro SS安全车等等。还有一踩油门车头就仰起几乎看不见路的超级卡车。 游戏画面毕竟是因为是rFactor的引擎，不能有什么期待，不过也胜在对电脑配置要求较低。不知道以后会不会变成SRFC的主流竞赛平台。