Little Racers STREET 评测

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勉强赢过4399上的一堆俯视竞速游戏 地图设计的很无聊

非常好玩的小游戏

太好玩了，这是一个很好的赛车游戏，打折5块买的，高兴

游戏还可以，优化不错，喜欢！

消磨时光的不错选择

玩着比较有意思，就是只有两张大地图，而且，不打折就不是很推荐入手

喜欢这个视角，手感也很不错，画面不算多出色但很用心。比较容易走错路，且一旦失误很难再追上AI。玩法单一，玩多了有点枯燥。虽然已经很便宜了，还是建议打折再买。

个人认为本作是俯视竞速小游戏的集大成者，让我找回了小时候第一次接触4399玩漂移竞速游戏的回忆。 游戏虽然只有两张大地图，但该有的细节一个不落，配合各种天气和时段很耐看，下雨时水面倒映的街景和车辆也颇具意境，但车辆皮肤材质单一，都是炫光拉满的镀铬外壳。 漂移手感舒适，简单的拐弯就能轻易拉出漂亮的甩尾。 游戏最让我着迷的是其各具特色的视角，可以说每场比赛的每一圈我都会切换一次视角，每个视角都仿佛一场全新的比赛。 1、追逐俯视视角：实用性较高的视角，但容易腻 2、追逐车尾视角：传统赛车游戏视角，能够最近距离细致的欣赏游戏的风景，也是唯一能真切感受到游戏z轴的视角，过弯时屏幕随车身倾斜也很带感，可惜不能用右摇杆自由镜头，同时是B、A级几乎唯一可选视角，不用追逐等着撞成废铁吧。 3、45°固定镜头：本游戏最具特色的视角！拥有神奇的效果。明明是3d游戏，但此视角下游戏就像是2D平面一样，镜头的平移就像在欣赏一幅会动的画，建筑与车身阴影也巧妙地隐藏在死角而强化了2D效果。缺点是会被建筑遮挡道路。 4、动态俯视视角：虽然方向固定，但是镜头动感十足，是拉力赛或者场地赛经典的无人机高空转播视角，观赏性极强也不太影响操作，但若是行驶方向冲向镜头会看不到前方路况。 5、固定俯视视角：俯视竞速游戏经典视角，经典就是最大的特点。 游戏分为ABCDE五个组别，组别越低性能越低，赛道越短，但在难度曲线上，反而是组别越低越难赢，因为性能很弱导致容错少。 车损系统是本游戏的特色之一，但数值增长问题很大，A级车蹭个车漆这把就别想赚了，掉血20%就等着吃保底吧。随着车速的增高撞车也变得不可避免，这就导致游戏不同组别的策略和玩法截然不同：低组别的比赛要尽量避免漂移，侧滑损失速度很严重且很难提速，高组别的比赛要大量使用减速控制入弯速度以避免撞墙。 生涯前中期会一直有一辆黑蓝相见的宿敌几乎永远跟你反复拉扯，甩开其他赛车一大截，游戏的ai即使标准难度下强度也很高，不过到了B级和A级，它们不用考虑修车所以撞墙非常频繁，一场下来所有的车都在冒烟，然而车损会损失性能，狠狠超过它们吧！

评测修订v1.1 刚入坑这款游戏也是1-2年前了，那时在游戏网站上下的盗版，版本比现在旧很多，也还没有Isla Grande这张新地图，玩起来很单调。并且因为我总是把它当成真的赛车那样开，斯斯文文，该走线的走线，该避车的避车，这样自然是玩不出味道，毕竟碰撞是这个游戏最重要的元素之一。后来不知怎么样一气之下删了，时隔很久才由于怀念过去的味道而决定在Steam上入正。 [h1]初次体验[/h1] 游戏并不大，只有200多MB；从游戏的商店页面也可以看出它并不是为了高画质而开发。玩游戏的人都应该知道，好的作品并不局限于绚丽的显示效果。像LRS这样的画面，我觉得也可以用美如画来形容吧，因为具象不是唯一的艺术形式。小巧的街道赛游戏在Steam上很少能做到令人如意，更何况LRS是3D的。游戏的镜头设置合理，既没有完全枯燥的平面化，也不会无中生有造出多余的舱内视角。它没有白天，也不需要白天。 初进游戏的人如果迫切想体验速度与激情，可能会先玩一阵子的Quick Race（快速比赛），提前体验一番闪电穿梭的感觉。但相信第一场比赛过后，如果不是被AI撞得很厉害（在这个撞墙角被弹飞几米远都家常便饭的地方），你大概不会选择退出。偶尔的还可以看见用灯笼装饰着的小道甚至是中文招牌的店铺！ 完成第一场比赛过后，你便能收获到一些其他赛车游戏所没有的东西。应该说，LRS小巧精悍。 [code]+ 赛车的款式和涂装变化多样，很难看到一模一样的两台车 + 发车顺序随机，玩家不需饱受每次都末位起步的折磨 + 画面简单，就算中低端玩家也大多带得起 + 天气条件变化多端 + BGM能与氛围融合 + 街道赛构思独特，风景还算耐看 - 首次加载时间可能略长 - 赛道边缘处理不佳 · 赛车本身抗锯齿处理不好，即使是最高画质；但自带少量锯齿也可能起到弥补过于平滑的环境的效果 · 撞击物理效果真实但很坑，对反应要求不小 [/code] 新手如果想熟悉一下地图的话，也有自由驾驶的模式供选择，不得不说是良心。我觉得对地图的掌控程度还是比较重要的，因为和你同台竞技的AI它们都不是第一天来玩的逗逼。 [code]+ 自由驾驶配上每次随机的起点，增强了游戏的趣味 + 模式不计成绩，也是部分新手训练的好机会 - 在早期过于熟悉赛道会减少游戏时间与刺激性 [/code] [h1]耐玩性[/h1] 生涯模式就像一场联赛，一共有315名“车手”参与，但玩家这次的身份是新手，通过在生涯模式中取得积分一步一步提高自己的排名。在排位的不同阶段，你会遇到不同的对手，一般都是与自己相近的。玩家从E车开始，总共有400多个不同的关卡，然而其实并不需要都把它们玩一遍（强迫症自重……），很多赛道都是相似的，你甚至不需要知道哪个试过哪个没试过——虽然说有些场次还是蛮有特色的，比如说一次就25圈的B车小矩形赛道——你又能不能完全无伤冲过终点线呢？ 玩家是通过赚钱来升级/购买赛车，向更高的名次发起冲击。不同类别的赛事奖金不同，不同车数的赛事积分也不同，一般来讲，胜出更多AI的场次积分更高。并且随着多人模式的加入——多人模式中除了你之外的其他人又可以AI填充，这样一来积分和钱都是可以刷了。[spoiler]在多人比赛里选择最多两辆车并让AI填补另一个空位，这个AI通常会很弱，而你可以放慢点悠哉游哉照样赢。但如果选择没有AI而是一人比赛，一场只能拿到一块钱。[/spoiler] 比赛中车的损耗程度和维修费用密切关联。随着和到处都在的墙壁接触越撞越坏，你的车辆各项表现将同步降低。而这也是LRS设置得相当不合理的地方。赛车的参数中没有力量和耐久度（极品飞车2333），这就使损耗水平变得不科学，尤其是在A级的比赛，轻轻擦一下墙，在右下角的损耗表上可能也就一丁点，但实际上一两万块钱已经飞走了。要想得到奖金的一半，都必须小心驾驶。此外开发者十分“良心”地把最大维修费用锁定在奖金的80%，也就是说过线必有钱捞，为什么我把车撞损1/4，剩下的3/4你会答应免费帮我修呢？ [code]+ 场次丰富，每次游玩需在随机的五场比赛中选择其一，且地图不算小，因而能实现多变赛程 + 一场比赛在2-5分钟，非常适合作为小憩，或者每天放学/下班回家开上几回合 + 如果坚持在比赛里不中途退出，你会玩到一个职业生涯的一切 + 多人模式提供了与世界玩家切磋的可能，尽管服务器人数很少；此外最多可组建10倍圈数的比赛，倘能加入1v1一圈定胜负模式会更好 + 过程中的小挑战（Challenges）起到一定的引导作用 - 存在刷积分/钱的一些空子 - 功能按键不能自定义 - 比赛圈数过大时（30+）显示有时会异常 - 损耗与维修规则欠妥当 [/code] [h1]赛车调教与难度[/h1] [b]赛车调教[/b] 车子的性能分从30~400+不等，但合适的赛车对于玩家来说也是一大挑战。首先不同赛车的初始状况不同，有些属性甚至有为0的时候；其次，性能分并非各项数据相加之和，而是根据算法得出，性能分只能反映赛车的大致表现，各属性对性能分的影响同样相异。但最有意思的是LRS引入了两大玩法：一是你可以对不满意的赛车升级进行撤销（降级/Downgrade），尽管得不回全额的费用；二是对超过某一类别性能分上限的赛车可以转到下一类，例如我看中一台C车，但它买回来的性能分都已经达到225，那么我不妨升级让它变成B车还划算。同一款赛车你也可以买回来多台，赋予不同的解决方案，不顺眼的顺手卖掉！ [b]游戏难度[/b] 在一般的Normal设定下，LRS并不算难，胜利的几率也很高，不过有兴趣的话你可以试试更地狱式的Unfair难度级别，真的是不公平的对待，无论怎么优化的车辆，别人总能一圈比你快一点的样子！ [code]+ 复杂多样的车辆系统及级别转换 + 偶尔的操纵失灵使游戏更多变了 + 难度等级说明清晰准确 - AI的车辆性能分无从得知 [/code] [h1]成就达成[/h1] 当你的车库发展到一定阶段，全成就已然不难。那些一眼看不懂的成就，尽管看不懂，但还能在不知不觉中解锁。打破圈速记录的几个成就虽然达成率只有1%-2%，却不需要特别高的经验水准。 只是……如果你玩把Challenges都征服得差不多了，也排上了排行榜榜首，买到了所有的车辆，兴许再在时间测试中拿几个世界前十名，这款游戏也差不多结束了吧。 [h1]【综合评价】[/h1] 表现 8/10 - 独树一帜的赛车风格 画面 8/10 - 简单朴素却不失优美，[u]且不乏中国元素[/u] 音效 9/10 - 虽然我不知道鸣喇叭有什么卵用 玩法 7/10 - 撞到墙角足以使人抓狂 影响 7/10 - 对大多数人来说都是值得一试的竞速游戏 [b]总分 84/100[/b]