Отзывы Trials 2: Second Edition

)

Не плохая аркада мотогонщика

Играю в неё уже несколько лет, супер игра, лучшая в своём роде.

отличная игра для любителей триала и не только. Достойный PC конкурент всем известной мобильной игрушке GravityDefied

Не игра, а ХАРДКОР!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! плохая физика потармаживает, управление зависает, поиграйте лючше в bike baron!

[quote] [h1] Мототриал, рёв мотора, сломанные кости [/h1] [/quote] Есть мотоцикл, есть трасса, есть газ\тормоз, кнопки движения вперёд\назад и 50 трасс для прохождения. На первый взгляд, довольно простая и незамысловатая игра, но как же игровой процесс здесь затягивает! Главная особенность Trials 2, это физика управления. Она довольно резкая, чувствительная, сперва тяжело контролируемая. Чуть больше втопил в газ, упал на спину, чуть сильнее нажал на тормоз, улетел носом в асфальт, слишком накренил мотоцикл в ту или иную сторону, упал. На освоение и привыкание к чувствительному управлению уйдёт достаточно много времени, однако научившись этому, игра будет подкидывать уровни всё труднее и труднее. Практически все трассы созданы из подручных средств и расположены в больших закрытых ангарах. Они состоят преимущественно из досок, шин, труб, лестниц, различных бочек, камней и т.п. Есть место, где разгуляться разогнаться. В Trials доступно несколько режимов. Помимо обычной гонки, с преодолением маршрута из точка А, в точку Б, есть состязание на количество сальто, езда на заднем колесе и динамические уровни. Последние отличаются тем, что на трассе есть множество физически зависимых объектов. Ну, к примеру, нужно проехать по катящемуся круглому бетонному блоку, бочкам, шатающимся доскам или трубам, взлететь на большой валун и всё в таком духе. Таким же законам физики подвержен и водитель. При столкновении, он довольно забавно улетает с мотоцикла, ударяется об различные препятствия и в свободном падении, при инерции, может достаточно далеко улететь. В таком случае игра иронично подведёт итоги надписью о количестве сломанных костей. Физическая модель объектов очень сильно влияет на геймплей, порой непредсказуемым образом и это вносит очень классное разнообразие во время заездов. Есть несколько видов положения камеры. Статический, вид сбоку, от чекпоинта, к чекпоинту, присутствует даже некое подобие 3D, однако смотрится оно не красиво, да и управлять мотоциклом в таком виде очень не удобно. Однако самый приятный игровой опыт можно получить с классической, каноничной, динамической камерой, которая сбоку и слегка позади мотоцикла, что позволяет видеть часть трассы впереди. В некоторых моментах она то приближается, то отдаляется, фокусируясь на разных ключевых элементах уровня. В игре классно проработаны онлайн функции. Есть таблицы лидеров и результаты всех игроков, есть возможность просмотреть любой свой лучший по результату заезд на каждой из трасс. Также можно посмотреть повтор заезда любого другого игрока. Есть функция призрака, что даст возможность посоревноваться прямо в игре с кем-нибудь. Что любопытно, технически это даже не запись заезда, а запись работы кнопок управления, после чего, движок игры воспроизводит по этим алгоритмам то, как была проехана гонка определенным игроком. По этой причине, в таблице лидеров нет читеров, их легко вычислить и это круто. А кроме того, можно создавать свою собственную команду и приглашать туда любых участников, результат которых будет суммироваться и выводится в командный рейтинг. Не обошлось правда без проблем технического характера. Иногда встречаются баги с физикой и с управлением, порой могут быть подписания. [h1] Итог: Классная аркадная гонка посвященная мототриалу на индустриальных трассах, с хорошей физикой и присутствием динамических объектов на уровне, чувствительным, управлением и сложными испытаниями. [/h1]