Recensioni di DUCATI - 90th Anniversary

carino

tutto, ma io metterei le moto che stanno per uscire nella vita reale

SVILUPPATORI di DUCATI LEGGETE QUI. Grafica media non esaltante ma buona. Audio medio. menu opzioni in generale fatti un po' scarsini e mancanti di certe opzioni,vedi il menu periferiche. La mancanza di periferiche gia' pronte per questo titolo lo rende un po' ostico da preparare ma posso dire che alla fine malgrado tutti gli errori di impostazione e' giocabile e divertente oltre che regalare in pro setting una decente versione simulata delle moto. Sviluppatori sforzatevi un po' di piu' e fate qualcosa per queso gioco che promette bene ma se lo abbandonerete cosi' com'e non avra' nessun seguito e rimarra' un prodotto con vendite limitate. Prendete esempio da assetto corsa che ha fatto sino ad ora una tonnellata di patch e tutte sono state fatte con una ragione. Daro' quindi un parere negativo solo per attirare l'attenzione dei signori sviluppatori sperando che gli freghi qialcosa del parere degli acquirenti.

il gioco è veramente brutto , la grafica da schifo e come simulazziono non adattiva da cestinare.

Il gioco è una versione migliorata di ride, è carino di grafica a parte le IA che seguono traiettorie uguali e in fila come un trenino senza mai sbagliare una virgola, a parte questo perfetto per gli appassionati della Ducati con tanti modelli di moto storiche e le due desmosedici. Una del mitico Casey Stoner che vinse un titolo iridato nella classe regina e una del buon DesmoDovi, consigliato l'acquisto se si è appassionati di moto e sopratutto della Ducati :)

piacevole per la prima mezz'ora le moto di paripotenza non hanno nessuna differenza sostenziale che a guidarle ti faccia capire che non stai guidando la stessa moto guidata qualche minuto prima. Assurdo che anche con tc spento non partano mai col posteriore i bolidi degli anni 80-90 mentre le sbk e le motogp hanno un effetto weelie a dir poco ridicolo aldila del fatto che le vere lo hanno gestito elettronicamente mentre qui non esiste proprio il settaggio inserito/spento, è come se fosse sempre spento e l'effetto non è credibile. Dopo 2 ore di gioco bisogna prorpio volere andare avanti per principio sennò lo si abbandona per noia avendo sempre le stesse piste con le stesse modalità: gara, qualche campionatino da 3 gare che non rende per niente l'immersione in un campionato in cui battagli con l'avversario con cui ti giochi il titolo, perchè alla fine non conta niente e nessuno si mette a vedere i puntu rendendolo di fatto inutile e irriconoscibile rispetto alla semplice gara, e poi qualche modalià per nulla entusiasmante copiata da altri titoli di guida Real racing, forza (tipo numero sorpassi in tot tempo, o supera l'avversario entro tot tempo con il traffico). Poteva starci la monotonia se le moto davano feeling e feedback diversi così uno può assaporare le differenze tra le tante moto presenti, ma è talmente arcade che sono tutte uguali cambia solo rumore e potenza (la frenata a X orari moto anni 70 è uguale a paripotenza anni 90, come anche stile di guida ecc) vale 2 euro ossia a quanto lo ho comprato qualche mese fa mentre era in offerta qui su steam.

Buona Grafica e belle moto in particolar modo se siete dei fan della Ducati. Ma la giocabilita' ...... Praticanmente per me quasi impossibile guidare le moto e sterzare correttamente : pensavo che fosse un problema della tastiera , ma con il Joiypad le cose non cambiano.Ingiocabile.

Identico a ride, anche lo stesso menù ma con meno moto (ma questo è ovvio essendo monomarca) meno piste, nessuna possibilità di customizare la moto, ma si porta dietro gli stessi difetti e bug di ride, prendetelo scontato o investite su ride a questo punto.

Grafica 7 Audio/musiche/dialoghi 6 Storia/trama Non La Possiede Difficoltà 6 Giocabilità 7 Personaggi Non La Possiede Longevità/rigiocabilità 7 Requisiti minimi 6 Immersione emotivo-psicologica 6 Rapporto qualità/prezzo 6 Voto finale 75 su 100 Consigliato per gli amanti delle moto!

[h1]Spin-off di Ride da cui sono stati riciclati asset e tracciati. Il modello di guida e la progressione sono stati addirittura depotenziati[/h1] [b]Gameplay:[/b] il menù offre Modalità veloci (gara classica, prova a tempo); Museo, per scoprire informazioni e curiosità sui bolidi della rossa; Online con annessa leaderboard, ma non sono mai riuscito a provarla (a causa di penuria di gamer), e Tour Storico. Il modello di guida in generale è ibrido, ma la fisica di guida è più orientata all’arcade rispetto ad altre produzioni. Deselezionando i vari aiuti si ottiene una maggiore soddisfazione, soprattutto con le moto più moderne e scattanti che mal digeriscono una gestione approssimativa. La fisica Pro muta l’approccio, e impone di usare separatamente i freni anteriori e posteriori: non si può, qui, cambiare repentinamente piega in una curva “a esse” né tanto meno accelerare subito in staccata. La progressione ci vedrà impegnati in 7 grandi ere, a partire dagli anni ‘50 fino ad arrivare alla situazione attuale; tanto per citare alcuni modelli, guideremo: 125 Desmo (1958), 900 Supersport (1978), 750 Paso (1986), Monster 900 (1990), 1098R (2008), Scambler Icon (2015), ecc… Il target è chiaramente rivolto al fan della Ducati, difatti ci saranno diverse gare incentrare anche solo su un particolare modello. E' un’impostazione che non andrà a genio a tutti. Per procedere al decennio successivo, occorrerà semplicemente conquistare un tot numero di stelle in base al posizionamento sul podio. Rispetto a Ride manca la possibilità di personalizzare sia l’alter ego digitale (col vestiario licenziato), sia le moto (estetica e meccanica sono sempre le stesse). Le uniche voci su cui possiamo intervenire sono le tipologie di esultanza a fine gara e alcune posizioni di guida del pilota; oltre all'assetto pre-gara limitato a sospensioni, angolo del manubrio, e rapporto delle marce. I circuiti sono 13, di cui 12 sono ricavati di netto da Ride: 5 tracciati country e 8 piste. Le sfide si articolano in Gara Singola, Campionato, Time Attack (battere un determinato tempo), Track Day (realizzare una serie di sorpassi), e Testa a Testa (superare un avversario e mantenere il vantaggio conseguito per un dato tot di secondi). [b]IA:[/b] è tarata verso il basso ed è priva di stimoli. In generale la scalabilità è limitata, nel senso che l’unica cosa che muta è il ritmo di gara degli avversari e non il loro modo di guidare. Inoltre seguono tutti la traiettoria ideale. [b]Tecnica:[/b] la qualità delle location è esteticamente altalenante. Le piste non mi hanno colpito particolarmente, mentre i passi di montagna e quelli cittadini mi sono piaciuti di più. C'è dell'effetto pop-up, un pò d’aliasing, e un sistema di collisioni non perfetto. Il colpo d’occhio generale non lascia stupiti. [b]Commento finale:[/b] è innegabile che gli sviluppatori abbiano solo sfruttato il Konw-how maturato in Ride, mettendoci poco sforzo. Diciamo che è una prova immediata che potrebbero apprezzare al più i fan della Ducati. Io vi consiglio di più Ride 2, per rimanere in casa Milestone, perchè vanta maggiori contenuti. [h1]Extra:[/h1] [url=http://lucullusgames.blogspot.it/2016/10/ride-2-milestone-recensione.html]Recensione di Ride 2[/url] [url=http://lucullusgames.blogspot.it/2016/06/valentino-rossi-game-recensione.html]Recensione di Valentino Rossi The Game[/url] [url=http://lucullusgames.blogspot.it/2016/04/mxgp2-official-motocross-videogame.html]Recensione di MXGP2 The Official Motocross Videogame[/url] [code]Se questa recensione ti è stata utile clicca "[b]Segui[/b]" sulla [b][url=http://store.steampowered.com/curator/26648481/]pagina Curatore[/url][/b] del mio gruppo steam: resterai sempre aggiornato con le mie recensioni, guide e soluzioni[/code]