Tempo di gioco:
23447 minuti
ZUSI 3 non è un gioco, ma un vero e proprio simulatore, la cui versione professionale è utilizzato anche dalle compagnie ferroviarie tedesche per addestrare i propri macchinisti.
Graficamente non è niente di che (non vi sono ombre, i passeggeri sono sagome, le porte dei treni sono statiche e non cambiano se sono aperte). Sono però meravigliato da come, se pur spesso siano delle foto, le cabine dei treni abbiano (quasi) ogni tasto ed ogni display completamente funzionanti.
Tutt'altra storia è la simulazione. Ove su altri simulatori "mainstream" come Train Sim World abbiamo l'HUD ad indicarci la velocità massima, il prossimo cambio di velocità e le fermate da effettuare, qui dobbiamo basarci solamente sul giornale elettronico (l'EBuLa). Esso ci mostrerà a che Km avverranno i cambiamenti di velocità, nonché a che Km si trovano le stazioni a cui ci dobbiamo fermare. [url=https://i.imgur.com/QZfORiY.png]Esempio su cosa ci troviamo d'avanti.[/url] Non abbiamo altre informazioni, se non quelle che vedete nello screenshot. È comunque possibile imbrogliare premendo F8 per attivare il "cheat screen", il quale ci fornirà informazioni come velocità attuale, limite di velocità attuale, tra quanti km questo cambierà e tra quanto ci dobbiamo fermare, però, oltre a rovinare l'esperienza, ci verrà assegnato sempre un punteggio dello 0% al termine del servizio.
E qui, vorrei fare delle critiche: La cabina, almeno per me, risulta spesso di risoluzione troppo bassa. È onestamente fantastico essere così immersi e doversi affidare sulla cabina e sul giornale elettronico per poter guidare il treno, ma onestamente, molto spesso le informaizoni sono difficili da leggere (specialmente per gli indicatori come quello di velocità).
Altro problema che ho riscontrato è la procedura di apertura/chiusura porte: Ogni treno ha il suo sistema di gestione delle porte, il nome del quale è presente nella tab "data" della finestrella "Train Data" (che vedete nello screenshot di prima). La procedura di apertura e chiusura è spiegata nel manuale, o comunque, vi è anche un post sul forum Steam che spiega come fare. Il problema ? Eseguo la procedura come descritta, e comunque mi becco la penalità "ti sei dimenticato di aprire le porte" al termine del servizio per determinati sistemi...
Infine, il software è poco intuitivo. Per farvi capire: [url=https://i.imgur.com/qpiqqBA.png]Questa[/url] è la home. [url=https://i.imgur.com/dKFZpC2.png]Questo[/url] è dopo aver selezionato una timetable. E [url=https://i.imgur.com/n7pcogd.png]questo[/url] è il dettaglio del servizio. Come potete vedere, la maggior parte delle informazioni è in tedesco, e non si intuisce neanche che treno si guida (nota: è il numero tra parentesi nel nome del servizio, nel terzo screen è una locomotiva DB 120). Quando si inizia un servizio, bisogna premere (non tener premuto, ma premere una sola volta) il fasto F4, finchè il nostro treno non entra nella simulazione. Quest'ultima cosa però ha senso, visto che, per rendere il simulatore più realistico, vi è una % di chaos (modificabile, di default al 2%) che fa sì che i treni (nostro o altrui) possano essere in ritardo. Una volta mi è capitato di iniziare un servizio, e questo era già in ritardo di 4 minuti...
Quindi, lo consiglio ? Sì, ma non è un simulatore che prenderei se partissi da zero.
Per me si tratta di un ottimo simulatore, ma prima di utilizzarlo, si deve essere a conoscenza della segnaletica tedesca, nonché dei loro sistemi di sicurezza. È tutto spiegato nel [url=https://store.steampowered.com/manual/1040730]manuale[/url], ma come potete vedere... vi è moltissimo da leggere. Devo ammettere che io mi sono trovato moltissimo a mio agio quando ho iniziato ad utilizzarlo, grazie sopratutto a Train Sim World. Però è vero, TSW è easy mode rispetto a Zusi, ma la segnaletica e i sistemi di sicurezza quelli sono, una volta visti ed utilizzati da una parte, le stesse regole sono applicabili da un altra parte.
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