Tiempo de juego:
7366 minutos
Cuando compre el juego, y tras varias horas jugadas, he de decir que me gustaba el nivel de dificultad, aunque había ciertos aspectos, en referencia a los stats que no se cumplían igualmente. Chris Froome (Chris Run en el juego), la verdad es que estaba un escalón por encima del resto de corredores, refiriéndome a jefes de filas. Aunque es verdad que se le podía ganar en alguna ocasión (obviamente hablando de etapas de media y alta montaña), descartando llegadas masivas al sprint, he de comentar, que como no hicieras una gestión esperando al último puerto, en sus últimos kilómetros, y obviamente con barra amarilla y ataque (roja) atope, terminabas cediendo mucho tiempo, al paso por meta. Todo esto, incluso con valores de entre 0 y +5, en la condición física del corredor, que tienden a subir el valor de los stats en relación a los valores base del juego.
Si por ejemplo, trabajabas con tus corredores de cara a endurecer la carrera, o intentabas atacar de lejos (y eso si el pelotón lo permitía), los corredores de cara al final sufrían un importante bajón de energía, y te dejaban totalmente seco, siendo neutralizado por un pelotón, que perdía muy pocas unidades. Además un corredor con mucha barra para atacar, incluso dándole el gel, se agotaba muy rápidamente, dejando a tu corredor expuesto a una pájara brutal. Obviamente estoy refiriéndome a la database por defecto del juego, con sus stats correspondientes.
Tras la última actualización, a través de un muy buen trabajo de feedback de Richard Groy, en diferentes dificultades, y ver reflejado, lo expuesto anteriormente, pegándose con Cyanide, al fin el trabajo ha sido bueno. Un trabajo que, bajo mi punto de vista, debemos agradecer todos los jugadores del título, con un MUCHAS GRACIAS, en mayúsculas. Ahora se puede disfrutar de un ciclismo más real. Puedes hacer diferentes estrategias, probando ataques de lejos, imponiendo un ritmo que rompa la carrera, machacando a los principales rivales, y en definitiva, haciendo que los stats de los corredores que manejes, sean coherentes al momento en el que ejecutas una acción en el juego, teniendo en cuenta, evidentemente, la dificultad de la carretera en cuanto a subidas, bajadas, pavés y terreno llano.
Antes en un puerto de montaña, además de tener que llegar muy bien de fuerzas, (y aún así no te garantizaba la victoria) ahora se muestra, cómo según los stats, y la dificultad de la ascensión, ponen a cada corredor en sus sitio, por lo que se crean mayores diferencias. Todos los seguidores de ciclismo, vemos habitualmente las diferencias que existen en un final en alto en un puerto de categoría especial. Pues bien, antes llegaban muchos corredores juntos y las diferencias eran menos notables. Pongo un ejemplo, como puede ser una etapa con 5 puertos de montaña, 2 de 1ª categoría, 2 puertos de 2ª y un puerto de categoría especial, y sin embargo a pesar de haber forzado un ritmo de carrera muy exigente, veías, que salvo caídas y abandonos por las mismas, todos llegaban, sin quedar nadie fuera de control. Este año en el Tour hemos visto que varios sprinters se han ido para casa por superarlo, que en caso de ir a fuego en cabeza de carrera, es lo normal, por no ser su terreno. Desde la última actualización, se ha podído apreciar, que esa situación no se dá a menudo, pero puede ocurrir como en la realidad.
En cuanto al treno, (y esto ya no tiene que ver con la IA) me gusta como está implementado, pero siempre hay que estar muy atento si no quieres cortar a un corredor importante, con un uso inadecuado. Si por ejemplo persigues a un corredor que llega a bajar el ritmo por agotamiento, todos los componentes que le siguen, van a quedarse con él, por lo que tienes que asegurarte de mirar las fuerzas de los corredores que componen el treno, como también y muy importante, el orden, para que el treno sea productivo en una carrera. De cara a un sprint, creo que con que trabajes en los últimos 25 kilómetros con 4 corredores más el sprinter, es más que suficiente. La mejor manera de aprender a realizar un buen treno, es a base de práctica obviamente, y que cada cual juegue sus bazas.
En definitiva, un título muy criticado desde el lanzamiento, y que a día de hoy, si eres un amante del ciclismo, te lo recomiendo encarecidamente. Además con la cantidad de contenido que irá saliendo a través de Steam Workshop, como páginas externas, en cuanto a databases y contenidos gráficos, como también etapas, es un juego muy rico en cuanto a estrategias, ya sea un ciclismo más ofensivo, como yo denomino, ciclismo de vieja escuela, a un ciclismo más regulado a día de hoy, y que en mi caso denomino, ciclismo de pinganillo.
Un saludo y seguro que los que lo compréis, váis a disfrutarlo mucho. Añado y reitero, de nuevo las GRACIAS a Richard Groy por su feedback en forma de video-test, y por ayudar a esta comunidad amante de este manager, pudiendo así reflejar, el mejor ciclismo.
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