Spielzeit:
481 Minuten
"WRC 5" ist das offizielle WRC (FIA World Rally Championship) Rally Game der Saison 2015.
Enthalten sind neben der bekannten WRC auch die unteren Ligen WRC 2 und Junior WRC, sowie die Fahrer und Wagen der Serien. Neben den großen Marken Ford, Citroen und VW sind auch Skoda und Hyundai mit am Start.
Das Problem dabei: die Wagen fahren sich nicht wirklich sehr unterschiedlich. Und das liegt primär am arcadelastigen Fahrmodell, das Puristen nicht überzeugen wird. Das Fahrmodell verzeiht ebenso großzügig wie das Schadensmodell, das, wenn es denn überhaupt mal zum Tragen kommt, viel zu geringe Effekte auf die Fahrfähigkeit hat. Noch einfacher wirds dann auch noch durch die Rückspulfunktion.
Die Strecken sind zwar im Vergleich zum Vorgänger besser geworden, nach wie vor gibt es aber zu viele Abschnitte, die durch zu breite Straßen zu wenig Herausforderung bieten.
Grafisch reißt der Titel (wie auch die Fahrzeuge bei Frontalcrash) keine Bäume aus, war schon 2015 eher Mittelmaß. Wenn sich die Grafik auch im Vergleich zum Vorgänger deutlich verbessert hat, ist sie dennoch keine Offenbarung, für das Genre aber in Ordnung und zweckmäßig. Immerhin schauen die Außenmodelle der Fahrzeuge recht schick aus. Die Cockpits sind bestenfalls zweckmäßig. Lichteffekte können dafür ganz ansehnlich sein und auch die Strecken sind optisch an sich gut und kreativ gebaut.
Die Sounds sind allerdings mal wieder ziemlich schlecht abgemischt. Da reicht das Spekrum von Turbine über Nähmaschine bis hin zu Staubsauger. Dafür ist der Co-Pilot ganz passabel; wie früh er seine Pace-Notes an den Mann bringt ist einstellbar. Die Pace-Notes selber sind meist korrekt und hilfreich.
Strecken gibt es 13 Netze, die dann in einigen verschiedenen Layouts und Variationen verwendet werden, was für eine Rally durchaus üblich und normal ist. Schauplätze sind etwa Schweden, Monte-Carlo oder auch Deutschland. Dabei haben die Strecken allerdings nur enfernt mit den realen Vorbildern zu tun, sind bestenfalls nur im Stil am Original angelehnt. Dennoch sind die Strecken durchaus ansprechend gestaltet, wenn man dem Map-Designer auch eine allzu große Liebe zu Haarnadelkurven nicht absprechen kann.
Neben Einzelrennen und Drei-Tage Touren können wir auch eine Karriere spielen, in der wir, startend mit der Junior-WRC, vielleicht eines Tages Weltmeister werden können. Der Aufbau der Karriere ist zwar ganz gut, richtig Atmosphäre vermag aber bei den immer gleichen Textnachrichten nicht aufkommen.
Nach jeweils zwei Rally-Stages kommen wir in den Carpark, in dem wir unseren Wagen reparieren oder das Setup ändern können. Die Änderungsmöglichkeiten sind durchaus umfangreich, die Auswirkungen aufs Gameplay aber überschaubar.
Das Lenkrad (G27) funktioniert nach einiger Einstellung problemlos und direkt. Die Zentrierfeder arbeitet stark und fehlerlos, Slides sind gut fühlbar. Im Gegensatz allerdings zur Strecke. Von der Oberfläche kriegt man kaum was mit, das Force-Feedback ist viel zu detailarm. Das hat zur Folge, daß unterschiedliche Oberflächen kaum merkliche Unterschiede aufweisen. Bei Schlamm rutscht man zwar etwas mehr als auf Asphalt, aber wirklich direkt spürbar wird der Untergrund nicht.
Trotz aller Probleme und Unzulänglichkeiten, "WRC 5" macht durchaus eine zeitlang Laune. Und es ist in vielen Punkten eine Verbesserung zum Vorgänger, wenn auch die Fortschritte eher Trippelschritte sind. Insbesondere Rally-Anfänger oder Lizenzliebhaber können schon einen Blick riskieren. Für eine wirkliche Langzeitmotivation fehlt allerdings ein wirklich überzeugendes Fahrmodell. Und es gibt inzwischen mehrere bessere Titel, allen voran das deutlich in einer anderen Liga spielende "DiRT Rally".
[h1]Wertung:[/h1]
6/10 Atmosphäre
7/10 Grafik
5/10 Sound
6/10 Handling
5/10 Force-Feedback
6/10 Balancing
6/10 Spielspaß
[h1]Fazit:[/h1]
Huckelpiste.
[h1][b]6/10 Gesamtwertung
👍 : 15 |
😃 : 0