Train Sim World®: West Somerset Railway Route Add-On DLC

希望能出创意工坊 哪怕路线需要买都可以啊 想开韶山火车头啊

我！跑完所有西萨默塞特的[b]场景[/b]和[b]运输任务[/b]了哈哈哈。 见人就奶西萨默塞特。 别问我怎么做到的，就是肝，全程一次一个半小时。 不说最高40km/h的限速，Class 09，上坡最高能到25左右，如果是上坡起步，我下车跑步都比车快，下坡倒是能上100，但那样就超速了。Class 47的动力好，但是没什么用，因为全程40的限速，你开到100，提前到站也要等时刻表的发车时间，等个十分钟也不稀奇。做Class 09的运输任务，全程一次一小时，换Class47我以为能做的快点，结果没想到变成站站停了，一次全程一个半小时。 [list] [*][h1]画面[/h1] 画质没什么可说，一如既往的优秀，色调什么很真实、舒服。 [*][h1]BUG[/h1] [olist] [*]遇到过好几次同样的信号BUG。运输服务，离终点就剩三站了，进站外红灯，我等。十分钟过去了，我看了眼地图，站内没车，对向的同样进站处也有辆车红灯在等着。我们互不干扰，照道理进站两根股道完全不影响的。又等了会，对向车进站了，我还是红灯。一分钟后，对向车往反向开回去了，我惊了，以为这线路还有不跑全程的。我这里终于等到了绿灯，进站，晚点二十分钟。上好客关门，前方那个返回的车还在区间里占用着，红灯我等。他进站了，又出站了，我还红灯...继续等，我也真是有耐心，DTG红灯BUG名不虚传。他到终点站了，我绿灯了，一路超速赶，下一个站晚点十五分钟。继续超速，终点站晚点十分钟，也算是做完了一个运输任务，没重开。这个BUG我遇到了两次，第二次等到他进站后股道还不同。 [*]Class 09型如果拉了客车的话，启动的时候动力阀千万不要挂的太高，建议到1到2这段慢慢加，不要直接挂到2档，否则容易起飞，[spoiler]我瞬间速度上过300，然后就出轨失败了。[/spoiler]额不，是车轮空转。甚至还遇到过，动力阀0，制动有，列车在倒退的情况，只能重新开。 [/olist] [*][h1]总结[/h1] 感觉是目前所有DLC里最舒服的线路了，午后时光，悠闲得开着车，驶在树林之中，欣赏着两旁的景色，速度不快不慢，正正好好。另外，Class09真是辆好车。 [/list] 【TSW】4K超高清-前方展望：西萨默赛特铁路线—英国铁路BR Class 47&Class 09 https://www.bilibili.com/video/av41999627/

一条单轨，一个人开。很无聊的追加资料片。 有时间出这个资料片。不如完善好上一个纽约电力机车的资料片 。

的确是很不错的一条线路 值得购买 制作精良 景色优美 两台机车刚好是两个极端 CLASS09动力太弱 走这个限速25英里的观光列车线路也倒是刚好够用 CLASS47就是另一个极端 动力过剩 英雄没有用武之地 除了提速那一小会儿 其他基本都是怠速运行 引擎声很好听 但是增压器的哨声一起来 您就超速了 所以47开起来感觉很憋屈 希望以后能有大线路开着47干点正经活 拉正线货列啥的

风景优美毋庸置疑，不求DTG能拿到铁总的授权，但求以后能玩到蒸汽机车，另外多加点游戏多样性。虚幻4引擎很有前途，希望未来能玩到如此逼真画质的欧美卡车模拟或者二战坦克游戏，武装突袭之类的，虽然战争雷霆画质已经很棒了，但是是属于竞技网游，像TSW这样严谨的模拟向游戏，还是稀有物，娱乐游戏只会设置简单爽快的上下左右按键，而模拟游戏，会把仪表台上的很多功能都给玩家操作，打开这个灯，开启那个装置等等，真实感就是这样难以形容的，隔壁的《欧洲客车模拟》似乎优化并不好，而DCS数字空战模拟，模拟飞行之类的又因为是飞机，太过于专业硬核了，不学习飞行员航空理论根本玩不来

作为第二条英国线路，颇具上世纪80年代的机车，运营了百年多的车站和铁路。让我们看到了一个铁路发源国独有的铁路文化。就是class 09的bug是真的多。。。

自带机车：BR Class09、BR Class47 推荐。 优点： 整条路线历史感非常浓厚，韵味十足，光是宣传片就足以令人感慨。 几个场景设计的非常出色，从头到尾串起了在西萨默塞特的一天。 沿线布景挺漂亮。 缺点： 慢。全线限速40KPH，不过这也没办法，毕竟老线路了。 一如既往的Class47的机械间的缺失。 总结： 非常值得尝试的一条线路，慢慢的开着老机车，别有一番韵味。 另外： Class09的制动属实令人捉急，开此车制动时须有心理准备。

真的，dtg要早这么用心多好，怎么也比出个半成品让人骂死再紧急修改强吧。dlc不怕你制作时间长，人都说慢工出细活，希望dtg以后能端正态度，借此dlc为起点，带给我们的是一个又一个的惊喜而不是无奈. 另外各位，如果要出中国内容的话，dtg必须要取得中国铁路总公司和中国中车股份有限公司的授权.

9/10 非常推荐，历史的厚重感。 期待已久的dlc，这一次Dovetail可谓是拿出了浑身解数来把这个dlc做到完美。 先说说车。Class 47和Class 09。 Class 47是六轴的干线机车，各种声音都好听，没了。 怎么可能，这型号的机车在英国铁路私有化前可以说是货运的得力干将，也曾经在大西部干线上拉过城际列车，这次在西萨默赛特拿来拉展示列车虽然有那么一点大材小用但是它年份久啊23333，毕竟是带着演示味道拉的客车，加上又是遗产级别的铁路线，这么有历史味道，你居然还要批判？ Class 09是个调机，0-6-0的轴式，跑不快，看起来不会转弯，没了。 没错这回真的没了，鄙人不才，又不是车迷，实在是想不懂这玩意是怎么转弯的，直到Matt Peddlesden说这货的中间轴能动我才明白。 Matt Peddlesden是谁呢？Dovetail Games的高级制作人，也在这个dlc的教程任务里当了一回解说。 看拿到这个dlc的国外网友第一时间把Class 47单机跑出了HST级别的速度（110mph/大约180kph），我是惊了。RIP Class 43. Service里包含了调车的部分，Scenario虽然没有语音但是足够好玩，虽然老旧线路只能开25mph但是慢慢开看风景有啥不好的呢？ Matt也是在这游戏的半官方discord里让大家踊跃提出意见，我就当做这第一个吧。 最后，西萨默赛特，吹爆。 小彩蛋：纽约dlc的教程语音是Matt他老婆配的音。

[h1]这个DLC就是一部可交互的纪录片。[/h1] DTG牛逼！ 预告片BGM响起来，结合着不断变化的分镜，简直堪比纪录片的内容提要，最后20秒起鸡皮疙瘩，还有就是封面就职于各大铁路公司的大叔也在这作消失了hhhh。 简介里说整个线路完美重现一点都不假，整个线路从日出而作，到日落而息，最终在夜幕中归于一片寂静，让你更是感觉身临其境。20英里长的线路本身的看似略微短小，但其优美风景可以说随手截壁纸。路签联锁、弹簧道岔、老旧的转车盘和臂板信号机无时无刻让你体会到历史的厚重感。之前只在《技规》里见过的臂板信号机在个DLC你能看到其运作的全过程，除了载客运营，调车换挂作业也完美重现，[u]连挂前务必确认车钩状态，善用【C】键蹲下以进入缓冲饼间对链式车钩进行连结。[/u][spoiler]感谢詹尼自动车钩，同样感谢詹天佑先生引进并统一使用自动车钩。[/spoiler] 除了风景优美，线路与车次写实，本次更新的两台机车（BR Class 47与BR Class 09）与两种MK 1型客车（硬座车 和 行李硬座守车 ）也同样精致。教学关语音解说质量很高，很详细的讲解了怎样操纵机车启动停车。 Class 47 老一代的干线客货两用内燃机车，退役后涂上经典涂装在此拉展示客车，虽说大材小用，但对其本身也是发挥余热，是个不错的归宿。第一次走进驾驶室时就体会到了此车的沧桑，机械间依旧不能进入。打开AWS（两个）和DSD（一个）的开关，“呲”的排气声让我为之一惊，第一次见到气动的安全装置，AWS的警报声也和GWE的三款车大不相同别具特色[spoiler]于是我养成了在路上无聊就玩AWS开关的习惯[/spoiler]。机车柴油机启动的气势很足,压缩机噪音则是感觉自己要起飞。大闸的过充位蜜汁亲切，小闸是直接调节制动缸压力，不能单独缓解就很难受。发现没有撒砂一开始我是拒绝的，好在这个游戏可以大力出奇迹……存车时请不要忘记停放制动以免发生溜逸，动车前请确认安全设备投入，制动阀在运转位，停放制动已缓解。 Class 09 第一眼看见这车，我仿佛感觉到制作人在对我说：“你也要用半个世纪。”从外观上就透露着古朴的气息，机车的驾驶室非常简单，开启标志灯更是要自己下车去开……两个司机座位操纵效果相同，所以请务必注意换向器。撒砂时建议操纵驾驶室内的撒砂阀，因为用按键操作可能会把撒砂阀一下拉到底，只在后面撒砂相当于没撒……此车制动机运转位缓解很慢，而过充位在未达到最小减压量时使用效果适得其反（？存疑，待考证），所以请留意制动机的操作，停放制动看起来真的很简陋——一根弹簧拴住制动手柄……操纵时，功率手柄须在 1 级停留，然后再进级，退级时相反，而且不要指望这车有什么牵引力，这个车真的考验操纵。运行中如果留心的话，可以听到总风缸安全阀的排气声，如果此时将手柄打过充位，排气声则会停止。 值得注意的是[h1]所有的机车都没有电制动[/h1]且[h1]真空制动波速相对空气制动波速差很多[/h1]，再加上线路本身纵断面复杂，因此这条线路很考验撂闸的水平。[spoiler]这里再感叹下科技的发展速度真是迅猛，从ACS-64上转过来，习惯了CCB II 第一次下闸只是稍微早下了一点，但结果差点冒进信号……[/spoiler] 客车内部可谓古色古香，乘客模式在此可以说是目前游戏最好的体验。坐在车厢里观赏沿线风光，真如同身临其境。行李车的车掌室里有一个手制动机，墙上则是整列车的灯开关，美中不足就是车掌阀不能拉（熊孩子并感），开门时刷刷一排门别有一番趣味。 综上，又该用吃的形容这个DLC了，我觉得这就像妈妈做的大餐，好吃，对味，内容丰富。再加上其对西萨摩赛特铁路这一历史文物宣传科普意义以及对铁路文化的传播，以及首发60块人民币的良心价，我真的感觉这个DLC无愧神作。 DTG牛逼！ 说点题外话，有时真羡慕国外对铁路文化的态度，国内官方和一般群众大多还停留在“火车有什么值得纪念的”这个观点上，这可能和长期以来铁路只作为单纯的出行方式、早期铁路的环境以及文化消费水平相对国外较低造成的。只能说我们在这方面真的和国外还有差距，不过好在现在这个差距渐渐在缩小。