Train Sim World®: Ruhr-Sieg Nord: Hagen - Finnentrop Route Add-On DLC

妈耶，BR185这电机启动声音是真的难听，看看人家ACS-64那声音，再看看你 6700HQ+1070表示这dlc优化海星2333333333333

目前TSW最推荐的DLC吧，手册对信号和安全装置的解读很到位，模拟的也很真实，关HUD开很有意思。 不过云雾大的夜晚是真的伸手不见五指。

最喜欢的dlc之一，怎么说呢，很奇怪，没有气势磅礴的柴油机，也没有重载货列的粗犷大气，但我TMD就是很喜欢 最爱BR185，除了长得像HXD，可以意淫一下国铁之外，操作起来非常舒服（只要咱不提PZB）。但是大闸开高了，时间一长容易制动管过度放气，缓解时间还长，所以建议制动的时候分段，不要一口气刹死。 哦，对，可以意淫国铁，我好像是因为这一点才喜欢上的，离开驾驶座，打开窗户有个“调车”功能，就是把脑袋伸出去，是不是很熟悉，列车启动，对着电脑喊一声 前方注意，后部瞭望！ hhhhhhhhh 双层客车很棒，我对德铁的客车一直不讨厌，莱比锡的车我也喜欢，和这个一样，内饰看起来相当的大气，也多多少少的有些亲切感虽然我不知道这股亲切感是从何而来{矛盾} 景色很不错，不说有多么美丽的建筑什么的，但我觉得看起来很真实，下雨天轨道上和周围的积水，看起来棒极了，而且这好像也是唯一一个又能客运又有货运的电气化线路诶，纯电力机车，甚至还有用电力机车调车，很棒，德局有钱【滑稽】

这一DLC对想当乘客的玩家非常不友好，基本上里面的客车都是在玩家进入游戏的那瞬间就开走了，作为乘客，要不就只能提前15分钟进游戏闲逛，不然就一路狂奔扒车门。线路长，画面佳，音效烂，乘客多。期待后期改进，另外，乘客模式啥时候加入自定义时间模式啊，如果可以自定义时间，能节省很多时间讷。

冲着对德铁BR143的情怀第一时间入手了此DLC，各种BUG我就不多说了，包括但不限于乘客从车底下面跳上站台，行驶途中穿越车厢连接处时谜之白屏等等。刚出的DLC有BUG我觉得还可以忍受，以后应该会修正。画质还是赞的，BR185牵引货列高速通过时的感觉非常真实，非常棒。然而相比于rapid transit那DLC里悦耳的电机声，本作中BR143及双层客车的音效是个什么鬼？也太糊弄人了吧！风机声的谜之卡顿消失又是怎么回事？制动时的效果一点也体现不出来。作为一款硬核模拟，水牌什么的没有也就算了，音效做成这样真的失望。

可以说TSW的每一个DLC（除了GP40）都是值得购买的，每一条线路和车辆都具有各自的特色！不过真的得吐槽一下DTG，这DLC预购价格真的是越来越贵了。但是你说90预购的价格不值，肯定不是的，场景的5个任务都挺有意思。运输模式下还有机车回送任务，论任务质量可以说是目前DLC线路里最好的一个了。 —————————————————————————————— 机车主要是以BR185.2、BR143为主，BR143体验比较少，唯一想吐槽的就是143的驾驶室灯在夜间完全无法照亮控制台，基本控制台是摸黑来操作的。 BR185.2这车具备完整的SIFA、PZB和AFB，LZB不可开。AFB不可自动控制功率手柄，如果你功率手柄归零关闭的情况下，AFB无法继续加速。另外在坡度大于或等于千分8的情况下，AFB的速度的保持非常的差，基本离上限有5-10km/h的差距。而且这车很蛋疼的地方是启车很慢，手柄提起来得等个5秒左右才启速度，远不如ACS64来的灵敏。而且电机声音被ACS64吊着打。 SIFA这玩意真的是神烦，30秒内不按确认（q）的情况下会紧急制动，对我来说开了后反而更想睡觉了（我也不知道为什么...）。PZB这个我是第一次接触，必须要说的是如果你以前从来都没有使用过PZB的话不建议打开，因为它真的是新手的噩梦，你完全不知道发生了什么的情况下就给紧急制动了。对于PZB确认只能是根据信号机和限速牌来判断，除此之外没有任何的提示。如果在4秒内没有PZB 确认，那么等待你的就是又一次的紧急制动。（PZB端子挺难注意到的，还不如靠信号机和限速牌来进行PZB 确认） 细节上，185.2和143两台车的远光灯效果非常差，开了跟没开一样，重金属任务中你几乎是看不见前面的线路。再者，BR185.2的AFB显示会因为视角的切换而从车载计算机的显示屏上消失，而UHD正常显示，同时功能的实现上没有出现问题。然后就是有部分地方的接触网缺失了一段，Plettenberg站，站台在右边，但是你得开左边的车门才能够进行乘客的上下客。这个问题很大啊，放国内红线下岗的错误。 其他更细的部分其他dalao都说了，最后赞一个线路的布景，不过希望DTG改善一下布景的生气吧，道路一辆车都没有，太假了......这么多DLC都不见得改...... 红灯BUG要给差评啊，好几个给这样卡住干等！而且这线路真的没有后续更新修复的计划？

路线很棒，车辆很炫！音效很烂，低速通过道岔时基本听不到车轮与轨道的撞击声，希望制作方把音效改进完善一下！ 游戏很卡虽然不是最顶级的显卡但是也不差，依然很卡。 还有一点：为什么每次电气化路线中的接触网做得这么马虎，根本不真实。大西部路线如此，东北大通道如此，莱比锡也如此，如今这条线路依然如此！

[h1]初上手[/h1] 线路虽然相较当年RW的哈根-锡根短了好多，但凭借虚幻4的加持，哈根站还原的相当精致,沿线小镇也真实了许多。山区景色非常美丽，保持WSR随手截壁纸的素质。优化分两个地方：哈根站及部分哈根货到场如同进入降帧打击圈，有当年GWE伦敦帕丁顿遗风，其他地区基本上可以畅玩。教学质量参考WSR。 [h1]机车车辆——一如既往的细腻[/h1] BR185.2（以下简称185）作为本世代车，牵引力和制动都很出色，以至于制动力过于强，2档甚至1B就能把列车刹停,但如果发生过惩罚制动（如PZB紧急制动），制动力又会莫名其妙的变小。DSA-200受电弓很细致，自动升弓功能对调车非常友好，但机械间被砍了就很不爽，以至于换端需要下车，有些时候下车会飞出线路边护栏外只能望车兴叹，从头来过。调车控制器用法希望能有高手科普。搬动制动手柄音效很有敦实感。VVVF音效小于30Kph尚可接受，30+后真心一般；降弓砸车顶和分合主断声、PZB+SIFA人声警告/应答好评。 BR143（以下简称143）从外到里透出一股古老的气息；加强筋、大圆灯、复杂的转向架和车顶非常讨人喜欢。操作台灯貌似没有实际效果？AFB牵引客车很好用，但拉重车下8‰的坡道的话……高音鸣笛声喜欢，PZB+SIFA声音同样古老。美中不足的是这车的走行音效有点迷……没走几下风机就转，停了风机跟着停。 双层客车关门铃很好听，感觉像是进便利店hhhh。控制车打开列车供电时，来电的音效很有力量感；扳动制动手柄音效像是拿木棍在敲缸子，提/回手柄慢半拍。每个车厢的厕所和乘务员室一如既往地锁了起来，配电盘也可以打开调节车厢灯光和空调（虽然无实际效果），空调声音好评。 总之继Talent 2之后继续赞美庞巴迪 [h1]场景——非常写实[/h1] 《艳阳高照》怀疑是教学关放错了地方，最后有很大概率没法开动列车。 两个BR185的小运转任务让我彻底认识到机车乘务员的艰辛，以及詹公引进统一使用自动车钩的英明。 后两个恶劣天气+非正常行车也很有创意： 《风暴轨道》（Storm Trail，这翻译……译作“ 风雨载途 ”多好，还和之前“ 艳阳高照 ”呼应） 中，秋季风暴刮倒树木导致线路中断，改反方向行车，路上还能看到邻线被倒树困住的列车，最终到普莱滕伯格列车取消。《重金属》（Heavy Metal)那关货车起车有点困难，应该是重载货车，个人建议使用PZB U模式（PZB 55），半路有列车机破一时无法移动，于是又反方向行车。 [h1]运输服务——花样繁多[/h1] DTG这次可谓诚意满满，不但长线客货车任务管够，小运转/调车任务也很丰富，甚至还有机车无火回送和放单机。而驾驶货物列车追踪RB运行很考验控速技巧。 [h1]机车专列回送任务特别说明[/h1] DB 84501（10：00 哈根货到场 开）和DB 84502（14：00 韦尔多尔 开，84501同组车）是无火回送机车，全部机车初始为冷车，必须先启动本务机车，然后解除其他机车的停放制动或人力制动机。将列尾机车红色标志灯点亮，确认无误后即可出发。 DB 84601（16：15 芬嫩特罗普 开）和DB 84602 （21：00 普莱滕伯格货场 开，84601同组车）是运用机车回送（俗称放单机），全部机车均投入使用并且已安装重联电缆，只需将列尾机车标志灯点亮即可，准备妥当后即可出发。哈根货到场终到后，你会发现其实这就是84501的起点，有心情的玩家也可以一台台将机车复原为冷车。 **要点亮红色标志灯，请于蓄电池接通后，143直接在对应操纵端将标志灯开关扳至【红】；185打开主灯开关后，将车头灯开关打【车尾灯-正常】，司机室后墙上的灯选择旋钮打【车尾灯】即可。 [h1]最大问题——音效[/h1] ① 声音小这个问题也是老生常谈了。 ② 185【自动】工况下牵引风机提手柄进级不起机，回手柄惰行了好一会儿才慢悠悠的转起来，这电机不烧真是牛批……还是打【1】强迫通风吧。143的风机则是一起一转，停车即停。 ③ 鸣笛声感觉太小了，驾驶室各个德意志黑科技，开门开窗也不怎么吵，门窗紧闭更是超静音，143更有极致静音机械间，牛批。 ④ 有时切第三人称，除了本务机车剩下一切都是静悄悄，那么长一列货车如同不存在一样，德意志转向架也有超静音技术，那是真的牛批。 ⑤ 无火回送机车任务，后面无火回送机车的电机和风机也跟着响了起来，我就纳闷了你们个个降弓断主断，了不起开了一个蓄电池点亮标志灯，居然能带起来牵引电机，德意志黑科技，我佛了。 [h1]其他的小毛病：[/h1] ① PZB过某些信号机前500Hz的电磁铁时，即使速度非常低，并且按了确认，也会被紧急制动； ② 乘客人均土地爷，下车从地里出来，翻越股道上车（尤其是莱特马瑟站），发动合体技； ③ 开门没反应，或者需要开反方向车门； ④ RE用RB停车标导致对标无法让最后一节车厢上站台； ⑤ 调度离线，信号机、联锁、闭塞设备故障导致无法给信号； ⑥ AI机车乘务员冒进信号后（尤其是芬嫩特罗普侧线）或其他情况失去梦想，停车不知所措，导致压车； ⑦ 木材车的椭圆形车轮； ⑧ 机车闸瓦间隙已经小到头发丝大小？ ⑨ 双层车的制动盘不随车轴转动？ ⑩ 车灯不如手电筒，尤其是143； …… 总结 你问我推荐不推荐，我推荐，本来推荐度小于两个英国本土线路（bug问题），但深玩之后 特别推荐 （电力机车和调小任务加分太多了）。希望后续更新能修复bug。我也会视情况跟进评论。

总共有3辆车， 1.太卡了，哈根大站掉到十几帧，跟TS个一个鸟样，需要减少加载景物数量，来提高帧数，可能是我的电脑太低了吧。 2.还是有些BUG，比如受电弓伸展运动、车门关上，黄色进度条还在动； 3.接触网抗锯齿太渣了，一团马赛克，由于接触网像素点小、多，并且密集，需要研究显示效果更好的抗锯齿技术，或者直接提高分辨率MSAA（4K），但这样非常耗费显卡性能，需要高性能显卡；像这种情况也是游戏界难题（通病），跟显卡抗锯齿、游戏引擎、素材、制作组都有关系。 4.价格越做越贵，不如来个中国区玩家团购，团的人越多越便宜。 5.运输任务时刻表设计的很不合理，比如10：15登入游戏，10：15车就发车走了，玩家想坐车，还得一路小跑扒车才能当乘客坐车，一直期待的时刻表都没有，做个时刻表真的这么难吗？ 6.头碰头进同一站台（同一路径），会被红灯顶死，无法通过。 7.以前CSX场景景物发白，现在这个RSN场景景物发黑，夜景光线效果极差，现在可以用惨目忍睹来形容。 8.DB 185.2制动缓解后，制动缸压力降为0千帕，车辆还在制动降速，直到停车。 电脑配置： 2600X+8GB+370X(4GB) +256GB(SSD)

本篇评测包含DLC问题，对于玩家的建议，以及如何开启旅客车厢的车灯，如何更换驾驶室以反向行驶，和部分专业词汇中英对照。 总体来说，这是一个很不错的线路。风景优美，造景逼真，非常值得一玩。但是线路中也存在少许问题，对玩家的游戏体验可能会造成一定的影响。问题主要集中在下行方向（Finnentrop 至 Hagen Hbf），错误针对所有列车；在上行方向（Hagen Hbf 至 Finnentrop）上存在一个十分严重的针对所有旅客列车错误。列出的所有错误均是在反复验证后确认会反复出现的游戏错误，而非计算机运行该款游戏时产生的不可预测错误。具体错误如下： 下行方向（Finnentrop 至 Hagen Hbf）： 1. 限速问题： 1) 46.8km处，110kph限速标没有在辅助界面上标出，限速实际在车尾离开Plettenberg车站后就已经从80kph上升至110kph。 2) 36.2km处，80kph限速标的位置太过靠前，在列车通过标志一段距离后才生效。生效前限速：90kph。 3) 28.6km处，80kph限速标无效。先前限速：70kph。(这个限速的失效对于快速列车不会导致晚点) 4) 24.8km处，100kph限速标无效。先前限速：70kph。(这个限速的失效对于快速列车不会导致晚点) 5) 22.4km处，限速突然由70kph上升至100kph且无论是线路上还是辅助界面上都没有任何提示。 6) 18.8km处，80kph限速标的位置太过靠前，在列车通过标志一段距离后才生效。生效前限速：100kph。 2. 停车位置问题：(针对4辆旅客车厢编组的旅客列车，该问题的发生，会轻微影响游戏体验) 1) 在Plettenberg站，如果遵守任务点位置停车，则会导致4号车厢的最后一组车门无法进入站台区间。但车站长度其实足够。 2) 在Letmathe站，如果遵守任务点位置停车，则会导致4号车厢几乎全部无法进入站台区间。但车站长度其实足够。 3. 接触网问题： 1) 在以下区间或地点出现了接触网少量缺失的情况： 20.6km - 20.4km区间中 10.6km处 2) 在10.2km处，出现了接触网设置错误的情况 3) 在3.2km - 3.0km区间中的跨线桥上架线柱缺失 4. 在16.0km - 9.0km之间，存在一个区间的里程标设置错误，三个里程标距离过近。具体位置没有记录下来，非常抱歉。 上行方向（Hagen Hbf 至 Finnentrop）： 存在一个很严重问题，会严重影响玩家的游戏体验！！！ 无论驾驶任何客运班次，在Plettenberg车站停靠后，如果想要成功完成载客任务点，就必须要开启左侧车门，但是站台在【右侧】！！！任何一个有责任心的通勤列车驾驶员都不会犯这样的错误，也不愿意【被迫】犯这样的错误！！！ 如果这个问题不被改正，会造成很严重的体验下降。 其它问题：（Hagen Hbf 站前车辆段） 1) 车辆段中部有一个大型架线柱的一侧柱体，被错误放置在了轨道上。这个柱体对步行经过的玩家具有阻挡作用，对驾车经过时的效果未知。不过在正常游戏中，玩家好像不会有机会驾驶任何列车经过这里，而且除非步行地毯式探索地图，否则很难会有机会发现这个错误，所以基本上没有影响。 2) 线路中还存在一些地形错误，在一个隧道中，轨道道渣与隧道内壁底部存在空隙且没有进行遮挡，导致可以在边缘处看穿地形，尤其是在白天，会看见明显的白色条状空隙。需要注意的是，这类游戏的大型隧道，一般都是在隧道两入口处切割地形后，使隧道主体部分进入地形下方修建而成，目的是方便隧道上方的造景修建。如果存在缺口，不能保证玩家不会在某些特殊情况下掉入地形下方的无限空间。 另外温馨提示一下，如果您是新手玩家，或者对于德国铁路信号系统的运行机制没有透彻的了解的话，忠心建议您千万不要尝试在客运任务（需要遵守时刻表的任务）中打开车上信号，否则您会有被信号系统支配的，噩梦般的体验。此DLC对于信号系统的仿真达到了几乎完全真实的程度，您有可能因为没有及时确认PZB信号（需要确认信号时，不会像英国AWS一样有车内提示音，前者毫无任何提示，只能通过观察铁路上的PZB轨道端子和标志得知），或者超过信号限速（与铁路限速不同，前者不会有牌子竖在铁道边，也不会有任何提示，只能通过中继信号灯或者信号灯得知）而导致强制紧急停车，这种保险措施在列车完全停止前无法解除，列车停止后，重新为刹车系统充压需要时间，在有时刻表要求的任务中会导致严重的晚点。另外如果您开启了SIFA，则需要每过一段时间及时确认一次SIFA，否则会导致和前者完全一样的后果。SIFA是用来确认司机驾驶状态的安全系统，目的是为了确认司机是否在驾驶途中保持清醒，所以需要在固定的时间间隔之内确认信号，不然会响起报警音并强制紧急停车。同时开启SIFA和PZB，可以获得完全的极致驾驶体验，但同时，对于您的驾驶技术以及心理上都是严苛的考验。望三思而后行。 如果您想要打开旅客车厢的车灯，首先您必须要先将换向器设定在除了置中和移除的位置上，然后升起受电弓并关闭受电弓受流主保险，然后将 train line power（机车供电）开关置为 start（启动）。对于 DB BR 143 机车，您需要进入旅客车厢后，从位于车厢一端的控制面板上选择开启车厢照明的方式，需要开启全列照明，请选择 formation light（全列照明）。对于DB DoSto，在机车供电开关开启后，您可以直接通过驾驶台上的 coach ligth（车厢照明） 开启全列照明，而无需使用位于车厢一端的控制面板。 对于驾驶任何列车，如果想要通过更换驾驶室来反向行驶列车必须要遵守以下操作步骤，否则在您更换驾驶室后会无法启动列车。 1) 将功率手柄置于idle (空闲) 或0%等等同状态和位置 2) 将主刹车置于off (切除) (尤其是在车头运输的任务中，需将所有被牵引机车的制动置于off 或release) 或者任意大于0%制动的档位 3) 将换向器设定在cut out (切除) 档位，这个非常重要。 4) 【您可以根据爱好选择是否执行该步骤，该步骤不会影响成功驾驶列车】将车头灯关闭，打开车尾灯，DB BR 143 机车可以直接操控，其余列车需要在位于驾驶座位后面的主控制面板上选择车灯模式，请不要关闭位于驾驶台上的车灯主开关。然后通过主控制面板将使用的受电弓设定为远离将要使用的驾驶室的一侧。『千万不要误操作控制面板上的 SIFA 和 PZB 信号接入开关』 5) 进入另一侧驾驶室，将换向器设定在除了置中和移除的位置上，然后升起受电弓并关闭保险，此时如果先前使用的受电弓没有手动降下，列车会自动交换使用的受电弓，这会导致机车断电数秒钟，然后请再次尝试关闭受电弓受流主保险开关，以为VVVF装备或凸轮调压装备 (列车驱动系统) 供电 6) 【您可以根据爱好选择是否执行该步骤，该步骤不会影响成功驾驶列车】将车头灯打开，关闭车尾灯 (默认关闭)，DB BR 143 机车可以直接操控，其余列车需要在位于驾驶座位后面的主控制面板上选择车灯模式，请打开位于驾驶台上的车灯主开关。『千万不要误操作控制面板上的 SIFA 和 PZB 信号接入开关』 7) 确认信号，确认限速，释放主刹车，合理设定功率手柄的输出功率，列车出发！ 游戏中对于开关名称使用的英文涉及专业词汇，对于不明作用的开关建议先翻译成中文再进行使用。例举几个需要经常使用的词汇：headlight 头灯，tail light 尾灯，pantagraph 受电弓，fuse 保险，front 前部，rear 后部，master switch 主开关，release 缓解，释放，override，信号超驰（就是强制为初始状态），acknowledge 确认 我的Youtube频道：https://www.youtube.com/channel/UCUHwUoMFhNy7wRGbwU4vaGw 您可以在频道中找到更多的游戏视频，以及其他由我个人创作的，符合版权规则和受到版权保护的精彩原创视频。欢迎您的订阅！！！